[实用新型]一种活塞发动机地面试车辅助装置

摘要

本实用新型涉及技术领域，特别是涉及一种活塞发动机地面试车辅助装置，其可增强减震效果并提高对活塞发动机的固定效果，减轻左固定组件和右固定组件对后续检测的影响，提高使用可靠性；包括底座、支撑平台、左固定组件和右固定组件，支撑平台设置在底座顶端；还包括调节架、缓冲座、左固定件、两组左滑块、右固定件和两组右滑块，左固定组件包括两组左支块、两组左螺纹管、两组左螺纹杆和两组左滚珠轴承，右固定组件包括两组右支块、两组右螺纹管、两组右螺纹杆和两组右滚珠轴承，两组左支块和两组右支块分别设置在两组左滑块和两组右滑块顶端，右固定件底端前后两侧分别与两组右螺纹杆顶端连接。

主权项

1.一种活塞发动机地面试车辅助装置，包括底座（1）、支撑平台（2）、左固定组件（3）和右固定组件（4），支撑平台（2）设置在底座（1）顶端；其特征在于，还包括调节架（5）、缓冲座（6）、左固定件（7）、两组左滑块（8）、右固定件和两组右滑块（9），所述左固定组件（3）包括两组左支块（10）、两组左螺纹管（11）、两组左螺纹杆（12）和两组左滚珠轴承，右固定组件（4）包括两组右支块（13）、两组右螺纹管、两组右螺纹杆（14）和两组右滚珠轴承（15），所述调节架（5）设置在支撑平台（2）顶端，缓冲座（6）设置在调节架（5）顶端，所述缓冲座（6）顶端前后两侧上分别设置有前滑槽和后滑槽，两组左滑块（8）和两组右滑块（9）分别设置在前滑槽和后滑槽上，且两组左滑块（8）和两组右滑块（9）可分别在前滑槽和后滑槽上左右滑动，所述两组左支块（10）和两组右支块（13）分别设置在两组左滑块（8）和两组右滑块（9）顶端，并在两组左支块（10）和两组右支块（13）顶端分别设置有左固定槽和右固定槽，所述两组左滚珠轴承分别设置在两组左固定槽内，两组左螺纹管（11）底端分别插入至两组左滚珠轴承内部，两组左螺纹杆（12）底端分别插入并螺装在两组左螺纹管（11）顶端内部，所述左固定件（7）底端前后两侧分别与两组左螺纹杆（12）顶端连接，两组右滚珠轴承（15）分别设置在两组右固定槽内，所述两组右螺纹管底端分别插入至两组右滚珠轴承（15）内部，两组右螺纹杆（14）底端分别插入并螺装在两组右螺纹管顶端内部，所述右固定件底端前后两侧分别与两组右螺纹杆（14）顶端连接。