[实用新型]具有行程限位保护的航空液压升降梯的液压控制系统有效
| 申请号： | 201920643804.1 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN210033990U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 高双全;赖建政;李强宣;唐万寿;胡徐洋;黄宇;林彦川 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军第五七一零工厂 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B13/02;B66F11/04 |
| 代理公司： | 42103 宜昌市三峡专利事务所 | 代理人： | 李登桥 |
| 地址： | 444100 湖北省宜*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了具有行程限位保护的航空液压升降梯的液压控制系统，油箱通过滤油器和油管与手动泵相连，所述手动泵通过单向阀与液压缸相连，所述手动泵和单向阀之间的分支管路上连接有用于控制整个系统压力的安全阀，所述安全阀的溢流口通过回油管和滤油器之后与油箱相连，所述回油管的另一端连接在单向阀和液压缸之间，所述回油管上串联有节流阀和第一手动二位二通换向阀，所述第一手动二位二通换向阀上并联有第二手动二位二通换向阀。此液压系统能够与升降梯的剪叉升降结构相配合，保证了其在上升到极限位置之后，停止对液压缸继续供油，进而停止工作台的继续上升，保证了作业的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 二位二通换向阀 单向阀 回油管 手动泵 液压缸 安全阀 滤油器 升降梯 油箱 液压控制系统 本实用新型 航空液压 极限位置 剪叉升降 系统压力 行程限位 液压系统 一端连接 分支管 节流阀 溢流口 工作台 并联 油管 供油 串联 保证 配合 | ||
【主权项】：
1.具有行程限位保护的航空液压升降梯的液压控制系统，它包括油箱（1），所述油箱（1）通过滤油器（2）和油管与手动泵（3）相连，其特征在于：所述手动泵（3）通过单向阀（5）与液压缸（7）相连，所述手动泵（3）和单向阀（5）之间的分支管路上连接有用于控制整个系统压力的安全阀（4），所述安全阀（4）的溢流口通过回油管（10）和滤油器（2）之后与油箱（1）相连，所述回油管（10）的另一端连接在单向阀（5）和液压缸（7）之间，所述回油管（10）上串联有节流阀（6）和第一手动二位二通换向阀（8），所述第一手动二位二通换向阀（8）上并联有第二手动二位二通换向阀（9）；所述第二手动二位二通换向阀（9）安装在航空液压升降梯的顶部作业平台（14）的底部内侧壁，并能与剪叉升降结构（11）的滚轮（13）相接触配合。/n
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