[实用新型]一种基于GPS系统的公交车停靠泊位实时分配装置有效
| 申请号： | 201920642040.4 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN209842879U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 黄文娟;车忠兴;魏田宇;张浩;杨永凤;黄志鹏;丁恒;柏海舰;张卫华 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | G08G1/133 | 分类号： | G08G1/133 |
| 代理公司： | 34112 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 230009 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于GPS系统的公交车停靠泊位实时分配装置，包括路侧端、车载端，路侧端由中央处理芯片及其连接的公交电子站牌、基带芯片构成，车载端由中央处理芯片及其连接的基带芯片、GPS定位模块构成，路侧端中的基带芯片与车载端中的基站芯片之间通过无线信号双向通讯连接。本实用新型在硬件上能够实现对GPS定位数据的处理以得到公交车停靠信息，使乘客能提前确定公交停靠位置，避免乘客在站台上跑动造成混乱，缩短乘客上车时间，为公交停靠信息展示提供了硬件基础。 | ||
| 搜索关键词： | 基带芯片 路侧 中央处理芯片 本实用新型 车载端 公交车 公交电子站牌 实时分配装置 双向通讯连接 乘客 乘客上车 基站芯片 停靠位置 无线信号 信息展示 硬件基础 泊位 混乱 | ||
【主权项】：
1.一种基于GPS系统的公交车停靠泊位实时分配装置，其特征在于：包括路侧端、车载端，其中路侧端包括设置在路侧的公交电子站牌、基带芯片、中央处理芯片，路侧端中的中央处理芯片分别与基带芯片、公交电子站牌双向数据交互连接，车载端包括设置在公交车中的中央处理芯片、基带芯片、GPS定位模块，车载端中的中央处理芯片与基带芯片双向数据交互连接，车载端中的中央处理芯片与GPS定位模块连接以接收GPS定位模块数据，路侧端中的基带芯片与车载端中的基站芯片之间通过无线信号双向通讯连接，以实现车载端和路侧端之间双向数据交互。/n
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