[实用新型]发动机温度调节系统和车辆有效
| 申请号： | 201920632686.4 | 申请日： | 2019-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN209938256U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 薛俊强;郝庆栋;杜鑫 | 申请（专利权）人： | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F01N5/02 |
| 代理公司： | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李健;蒋爱花 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机温度管理领域，公开了一种发动机温度调节系统和车辆。所述发动机温度调节系统包括：发动机(1)，所述发动机包括废气出口；热交换器(2)，所述热交换器包括热交换单元、相互连通的第一流体入口和第一流体出口以及相互连通的第二流体入口和第二流体出口，其中，所述第二流体入口与所述废气出口连通；升温单元(3)，所述升温单元对应于所述发动机布置并能够向所述发动机散发热量，所述升温单元包括与所述第一流体出口连接的升温单元入口。上述发动机温度调节系统可利用发动机排出的废气的热量，使得发动机在低温环境下运行时快速提高发动机温度，降低发动机热损失，从而提高发动机效率，节约燃油。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 升温单元 温度调节系统 第二流体 第一流体 连通 废气出口 热交换器 本实用新型 发动机布置 发动机效率 热交换单元 出口连接 低温环境 散发热量 温度管理 热损失 运行时 排出 出口 废气 节约 | ||
【主权项】：
1.一种发动机温度调节系统，其特征在于，所述发动机温度调节系统包括：/n发动机(1)，所述发动机(1)包括废气出口；/n热交换器(2)，所述热交换器(2)包括热交换单元、相互连通的第一流体入口和第一流体出口以及相互连通的第二流体入口和第二流体出口，其中，所述第二流体入口与所述废气出口连通；/n升温单元(3)，所述升温单元(3)对应于所述发动机(1)布置并能够向所述发动机(1)散发热量，所述升温单元(3)包括与所述第一流体出口连接的升温单元入口。/n
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