[实用新型]一种汽车线缆用效率高的压端子机有效

专利信息
申请号: 201920626596.4 申请日: 2019-05-05
公开(公告)号: CN209730417U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 胡爱道 申请(专利权)人: 安徽赛宇汽车部件有限公司
主分类号: H01R43/048 分类号: H01R43/048;H01R43/052
代理公司: 34124 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 王红太<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 235100 安徽省淮北市濉*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种汽车线缆用效率高的压端子机,包括底座、支撑架和端子机,端子机的一侧通过支撑架固定连接在底座的正上方,端子机的下端设有端子头,端子头的一侧设有导线腔,本实用新型端子机一侧通过衔接块固定连接有导线腔设计,以及导线腔下端与端子头一侧相切设计,从而使人员加工导线时,可将导线依次通过进料口放置到导线腔中,从而在传送带随着电机转动时,能通过驱动轮带动入料轮旋转,从而使导线腔中的导线通过入料轮上的入料槽投入到端子头下端,从而快速对导线放置到端子头下端,加工效率更高。
搜索关键词: 导线腔 端子机 端子头 下端 本实用新型 入料轮 底座 支撑架固定 电机转动 加工效率 汽车线缆 传送带 进料口 入料槽 衔接块 支撑架 轮带 相切 驱动 加工
【主权项】:
1.一种汽车线缆用效率高的压端子机,包括底座(1)、支撑架(7)和端子机本体(8),其特征在于:所述端子机本体(8)的一侧通过支撑架(7)固定连接在底座(1)的正上方,所述端子机本体(8)的下端设有端子头(9),所述端子头(9)的一侧设有导线腔(11),所述导线腔(11)一侧通过衔接块(10)与端子机本体(8)固定相连,所述导线腔(11)呈145度钝角结构,且所述导线腔(11)下端远离端子机本体(8)的一侧固定连接有连接架(13),所述连接架(13)的内部通过连接轴(14)转动连接有入料轮(15),所述入料轮(15)的外部环形开设有若干入料槽(17),所述导线腔(11)的一侧开设有容纳入料轮(15)的开槽,所述连接轴(14)的一端贯穿至连接架(13)的一端固定连接有驱动轮(16),所述端子头(9)的下端传送架(2),所述传送架(2)的内部通过传动轴(3)转动连接有传动轮(4),若干所述传动轮(4)之间通过传送带(5)传动相连,其中一个所述传动轴(3)的一端贯穿至传送架(2)的一侧固定连接有伺服电机(6),所述伺服电机(6)固定连接在传送架(2)的一侧;/n所述驱动轮(16)的下端与传送带(5)表面传动啮合。/n
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