[实用新型]一种ABS齿圈信号检测自动定位工装有效
| 申请号： | 201920612864.7 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209656734U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 张思俊;林峰 | 申请（专利权）人： | 伽鸿汽车零件科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | G01P21/02 | 分类号： | G01P21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种ABS齿圈信号检测自动定位工装，包括底座，所述底座的顶部连接有支架工装，所述支架工装呈Z形，所述支架工装上依次连接有直线轴承和气缸。本实用新型通过设置直线轴和活塞杆将固定板与直线轴承和气缸连接在一起，再通过设置气缸带动活塞杆伸缩，接着通过设置活塞杆带动固定板上下，同时固定板上的直线轴在直线轴承内部上下滑动，使得固定板底部的定位工装可以与定位夹头自动配合使用，从而使工作人员切换工装方便，节省了工作人员的时间和体力，同时定位夹头尺寸可以调节，保证了间隙适宜，防止了测量信号精度或检测效率受到影响，且测试基准与客户最终使用工况基准相似，增强了测试工装的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 固定板 支架工装 直线轴承 活塞杆 本实用新型 定位夹头 直线轴 底座 自动定位工装 测量信号 测试工装 测试基准 定位工装 气缸带动 气缸连接 上下滑动 信号检测 依次连接 自动配合 伸缩 工装 气缸 体力 检测 客户 保证 | ||
【主权项】：
1.一种ABS齿圈信号检测自动定位工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部连接有支架工装（2），所述支架工装（2）呈Z形，所述支架工装（2）上依次连接有直线轴承（3）和气缸（5），所述直线轴承（3）位于所述气缸（5）的一侧，所述直线轴承（3）的轴心处设置有直线轴（4），所述气缸（5）的输出端连接有活塞杆（7），所述直线轴（4）和所述活塞杆（7）的底部均连接有固定板（8），所述固定板（8）上连接有ABS传感器（6），所述固定板（8）的底部连接有定位工装（9），所述定位工装（9）的下方放置有定位夹头（10），所述定位夹头（10）与所述底座（1）连接，所述定位夹头（10）上放置有待检测产品（11）。/n
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