[实用新型]一种用于汽车试验的OBD断线装置

摘要

本实用新型涉及一种用于汽车试验的OBD断线装置，包括设在断线盒体内的线路板及线缆组合、与线缆组合连接的CAN线缆；断线盒体的上壳体上设有主卡槽、第一、第二、第三卡槽和十六个接线孔；线路板上设有主开关，第一、第二、和第三OBD接口开关；线路板上还设有十六个带针脚接线孔的圆柱；断线盒体的下壳体上设有第一、第二、第三方形卡槽和圆形卡槽；线缆组合的十六个所述CAN线缆信号线转分针脚分别与线路板上的十六个所述圆柱上的针脚接线孔一一对应配合；还包括分别与十六个所述CAN线缆信号线转分针脚连接的第一OBD接口、第二OBD接口和第三OBD接口。本实用新型既能起到一个OBD接口转接为多个OBD接口功能，又能起到OBD线束针脚自定义断线组合功能。

主权项

1.一种用于汽车试验的OBD断线装置，包括断线盒体、设在断线盒体内的线路板（30）及缆组合（40）、与线缆组合连接CAN线缆（60）；所述断线盒体由上壳体（20）和与之连接的下壳体（50）构成；其特征是：/n所述上壳体（20）上设有主卡槽（21）、第一卡槽（22）、第二卡槽（23）、第三卡槽（24）和十六个接线孔（1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16），十六个所述接线孔的编号与CAN线缆（60）的编号保持一致；/n所述线路板（30）上设有与所述主卡槽（21）对应配合的主开关（31）、与所述第一卡槽（22）对应配合的第一OBD接口开关（32）、与所述第二卡槽（23）对应配合的第二OBD接口开关（33）、与所述第三卡槽（24）对应配合的第三OBD接口开关（34）；/n所述线路板（30）上还设有十六个带针脚接线孔的圆柱（36），十六个所述圆柱（36）分别与十六个所述接线孔（1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16）一一对应配合；/n所述下壳体（50）的一侧设有第一方形卡槽（52）、另一侧设有第二方形卡槽（53），所述下壳体（50）的一端设有圆形卡槽（51）、另一端设有第三方形卡槽（54）；/n所述线缆组合（40）包括十六个CAN线缆信号线转分针脚（46），十六个所述CAN线缆信号线转分针脚（46）分别与所述线路板（30）上的十六个所述圆柱（36）上的针脚接线孔一一对应配合；还包括分别与十六个所述CAN线缆信号线转分针脚（46）连接的第一OBD接口（42）、第二OBD接口（43）和第三OBD接口（44），所述第一OBD接口（42）、第二OBD接口（43）和第三OBD接口（44）分别与CAN线缆（60）连接。/n