[实用新型]一种汽车轮毂模具输送固定台有效
申请号: | 201920581360.3 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN210023740U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 褚鲜明 | 申请(专利权)人: | 昆山佐佳佑模具技术有限公司 |
主分类号: | B22D33/04 | 分类号: | B22D33/04 |
代理公司: | 32246 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 潘志渊 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及模具台座技术领域,尤其涉及一种汽车轮毂模具输送固定台,包括:底板、第一滑轨、第一侧模;所述底板呈矩形状,且底板的上侧通过螺栓固定有第一滑轨:所述第一侧模设置在第一滑轨的上侧,且第一侧模与第一滑轨通过滑动配合方式相连接;所述第二侧模设置在第一侧模的一侧,且第二侧模与设置在第一侧模通过滑轨相连接;所述第二滑轨设置在第一侧模的一侧,且第二滑轨与底板通过螺栓固定相连接;所述气缸支架设置在底板的上侧,且气缸支架与底板通过螺栓固定相连接;通过对现有装置的改进,该模具固定台具有模具定位及运动精度高、滑轨不易损坏、使用寿命长的优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。 | ||
搜索关键词: | 侧模 滑轨 底板 螺栓固定 气缸支架 现有装置 汽车轮毂模具 本实用新型 模具固定台 滑动配合 模具定位 使用寿命 固定台 矩形状 台座 模具 改进 | ||
【主权项】:
1.处均呈斜面结一种汽车轮毂模具输送固定台,包括:底板(1)、第一滑轨(2)、第一侧模(3)、第二侧模(4)、第二滑轨(5)、气缸支架(6)、第一气缸(7)、第二气缸(8);其特征在于:所述底板(1)呈矩形状,且底板(1)的上侧通过螺栓固定有第一滑轨(2):所述第一侧模(3)设置在第一滑轨(2)的上侧,且第一侧模(3)与第一滑轨(2)通过滑动配合方式相连接;所述第二侧模(4)设置在第一侧模(3)的一侧,且第二侧模(4)与设置在第一侧模(3)通过滑轨相连接;所述第二滑轨(5)设置在第一侧模(3)的一侧,且第二滑轨(5)与底板(1)通过螺栓固定相连接;所述气缸支架(6)设置在底板(1)的上侧,且气缸支架(6)与底板(1)通过螺栓固定相连接;所述第一气缸(7)设置在气缸支架(6)的上侧,且第一气缸(7)与气缸支架(6)通过螺栓固定相连接;所述第二气缸(8)设置在气缸支架(6)的上侧,且第二气缸(8)与气缸支架(6)通过螺栓固定相连接。/n
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