[实用新型]一种飞行模拟器力感应刹车装置有效
| 申请号： | 201920576731.9 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN209928673U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 白杨;王圣 | 申请（专利权）人： | 广东优翼航空技术有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/08 | 分类号： | G09B9/08;G09B9/10 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 卢泽明 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市金湾区红*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞行模拟器力感应刹车装置，其特征在于：包括推杆、固定杆、压力传感器和差分放大器，推杆的上端用于接收推力，推杆的下端与压力传感器上的受力端连接，固定杆的上端与压力传感器下端的支撑部固定连接，压力传感器的两个差分信号输出端分别与差分放大器的两个信号输入端连接，差分放大器的输出端与飞机仿真系统信号采集输入口连接，所述差分放大器用于将压力传感器输出的两个差分电信号进行放大后变为与该两个差分电信号差值相关的一个可测电信号输出。本实用新型在小位移范围内，输出电信号动态范围大，压力采集精度高，传感器输出的差分信号抗干扰能力强。 | ||
| 搜索关键词： | 差分放大器 压力传感器 推杆 本实用新型 差分电信号 差分信号 固定杆 输出端 上端 压力传感器输出 电信号输出 飞行模拟器 抗干扰能力 信号输入端 飞机仿真 刹车装置 系统信号 压力采集 输出 力感应 受力端 输入口 小位移 传感器 下端 放大 采集 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种飞行模拟器力感应刹车装置，其特征在于：包括推杆、固定杆、压力传感器和差分放大器，推杆的上端用于接收推力，推杆的下端与压力传感器上的受力端连接，固定杆的上端与压力传感器下端的支撑部固定连接，压力传感器的两个差分信号输出端分别与差分放大器的两个信号输入端连接，差分放大器的输出端与飞机仿真系统信号采集输入口连接，所述差分放大器用于将压力传感器输出的两个差分电信号进行放大后变为与该两个差分电信号差值相关的一个可测电信号输出。/n
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