[实用新型]一种汽车摆臂加工用锻造模具有效

专利信息
申请号: 201920564095.8 申请日: 2019-04-24
公开(公告)号: CN209902165U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 李奇 申请(专利权)人: 洛阳亿朗工贸有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471000 河南省洛阳市涧西*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种汽车摆臂加工用锻造模具,包括模具主体以及其上侧开设有的模腔,所述模具主体的两侧设有两个支撑板,两个所述支撑板的下侧通过底板彼此连接,所述模具主体的下侧设有倾斜卡紧台,所述倾斜卡紧台的横截面形状为等腰梯形,所述倾斜卡紧台的两侧设有对称分布的两个卡紧轴,所述卡紧轴的两端均连接有H型滑块,所述H型滑块的上、下两侧通槽内均滑动连接有导向杆,这两个所述导向杆的中间位置设有齿轮箱,通过电机带动模具主体以转轴的轴线为中心转动,从而便于实现对摆臂工件的自动下料,并通过传输带进行传输,卡紧槽对倾斜卡紧台的加紧分离便于实现对模具的拆卸安装,卡位支撑装置便于实现对模具主体的支撑卡紧。
搜索关键词: 模具主体 卡紧台 导向杆 卡紧轴 支撑板 底板 本实用新型 横截面形状 彼此连接 等腰梯形 电机带动 锻造模具 对称分布 滑动连接 汽车摆臂 支撑装置 中心转动 自动下料 齿轮箱 传输带 卡紧槽 支撑卡 摆臂 卡位 模腔 通槽 转轴 拆卸 模具 传输 加工
【主权项】:
1.一种汽车摆臂加工用锻造模具,其特征在于:包括模具主体(1)以及其上侧开设有的模腔(10),所述模具主体(1)的两侧设有两个支撑板(4),两个所述支撑板(4)的下侧通过底板(5)彼此连接,所述模具主体(1)的下侧设有倾斜卡紧台(13),所述倾斜卡紧台(13)的横截面形状为等腰梯形,所述倾斜卡紧台(13)的两侧设有对称分布的两个卡紧轴(12),所述卡紧轴(12)的两端均连接有H型滑块(7),所述H型滑块(7)的上、下两侧通槽内均滑动连接有导向杆(9),这两个所述导向杆(9)的中间位置设有齿轮箱(18),所述齿轮箱(18)的内部设有锥齿轮传动机构(14),所述H型滑块(7)的中间位置均螺纹连接有丝杆(8),所述丝杆(8)的一端通过锥齿轮传动机构(14)由调节转轮(17)驱动,所述齿轮箱(18)的两侧均连接有转轴(15)的一端,所述转轴(15)的另一端转动连接至所述支撑板(4),其中一个所述转轴(15)的一端穿出所述支撑板(4)并由电机(3)驱动,所述电机(3)安装在所述支撑板(4)上,所述支撑板(4)上设有用于对模具主体(1)进行卡紧定位的卡位支撑装置(6)。/n
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