[实用新型]一种减少新能源汽车发动机齿轮架机加工的模具有效
| 申请号： | 201920560042.9 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN209773401U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 卢杰;陈志新;周志莽;梁周;徐志英 | 申请（专利权）人： | 扬州得意模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于模具领域，尤其是一种减少新能源汽车发动机齿轮架机加工的模具，针对现有的将齿轮安装在齿轮轴上时，往往是采用键连接，这时候一般就需要在齿轮轴上开设键槽，但在后期齿轮轴成型之后再开设键槽，这样就会比较麻烦的问题，现提出如下方案，其包括下模板和上模板，所述上模板和下模板相卡装，所述上模板的顶部内壁上滑动连接有键体，本实用新型操作简单，通过转动转轴可以带动键体进行移动，以此在需要浇筑齿轮轴时，可以使得键槽的位置随意变化，同时在进行浇筑齿轮轴时就可以将键槽制作出来，所以就不需要后期进行手工开槽，因此可以有效的节省操作步骤，进一步的可以提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮轴 键槽 上模板 本实用新型 下模板 键体 浇筑 发动机齿轮 新能源汽车 齿轮安装 顶部内壁 滑动连接 模具领域 生产效率 键连接 架机 卡装 开槽 转轴 模具 成型 转动 移动 制作 加工 | ||
【主权项】：
1.一种减少新能源汽车发动机齿轮架机加工的模具，包括下模板(1)和上模板(2)，其特征在于，所述上模板(2)和下模板(1)相卡装，所述上模板(2)的顶部内壁上滑动连接有键体(11)，且上模板(2)的顶部内壁上转动连接有转轴(5)，所述键体(11)的顶部开设有连接槽，且转轴(5)的底端延伸至连接槽内，连接槽的底部内壁上固定安装有移动座(12)，所述移动座(12)的顶部开设有滑动槽，且滑动槽内滑动连接有移动板(14)，所述移动板(14)的顶部延伸至连接槽内并与转轴(5)的底端转动连，所述转轴(5)的顶端延伸至上模板(2)的上方，且转轴(5)的顶端开设有矩形槽(6)，所述矩形槽(6)内滑动连接有移动杆(7)，所述移动杆(7)的顶端延伸至转轴(5)的上方并固定安装有固定盘，所述转轴(5)上固定套设有限位齿轮(9)，所述限位齿轮(9)位于上模板(2)的上方，且上模板(2)的顶部对称滑动连接有两个弧型齿条(17)，两个弧型齿条(17)均与限位齿轮(9)活动啮合。/n
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