[实用新型]一种高耐磨的汽车踏板有效
| 申请号： | 201920536340.4 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209708004U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 张跃凤 | 申请（专利权）人： | 扬中市丰华塑电有限公司 |
| 主分类号： | G05G1/30 | 分类号： | G05G1/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212219 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高耐磨的汽车踏板，包括踏板主体、空腔、第一螺纹孔、橡胶套、第二螺纹孔、防滑条、凸块、螺杆、螺纹筒、固定板、连接板、固定螺栓和踏板连接座主体。该种高耐磨的汽车踏板结构简单、设计新颖，提高踏板表面的粗糙度，提高踏板表面的耐磨性，同时便于凸块的更换，保障踏板表面的耐磨性，延长踏板的使用寿命，利于驾驶员使用，在使用时，通过设置的拆卸机构的作用下，便于工作者将踏板主体与踏板连接座主体进行拆卸，方便工作者进行拆卸、更换或者维修，提高工作效率，实用性价值较高，适合推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板表面 踏板连接座 耐磨性 汽车踏板 踏板主体 高耐磨 螺纹孔 凸块 拆卸 本实用新型 拆卸机构 工作效率 固定螺栓 使用寿命 踏板 粗糙度 防滑条 固定板 连接板 螺纹筒 橡胶套 空腔 螺杆 维修 | ||
【主权项】：
1.一种高耐磨的汽车踏板，其特征在于：包括踏板主体（1）、空腔（101）、固定板（7）、拆卸机构以及耐磨防滑机构；其中所述踏板主体（1）底部表面开设有空腔（101），且踏板主体（1）底部固定连接有固定板（7）；/n所述拆卸机构包括连接板（8）、螺纹筒（6）、固定螺栓（9）以及踏板连接座主体（10），且连接板（8）贴合在固定板（7）底部；所述连接板（8）底部表面螺纹连接有固定螺栓（9）；所述空腔（101）内固定连接有螺纹筒（6）；所述连接板（8）底侧中部固定连接有踏板连接座主体（10）一侧；/n所述耐磨防滑机构包括橡胶套（2）、第一螺纹孔（102）、第二螺纹孔（201）、防滑条（3）、螺杆（5）以及凸块（4），且橡胶套（2）套接在踏板主体（1）表面；所述踏板主体（1）顶部表面开设有第一螺纹孔（102）；所述橡胶套（2）顶部表面固定连接有防滑条（3），且防滑条（3）一侧设有开设在橡胶套（2）表面的第二螺纹孔（201）；所述第二螺纹孔（201）内螺纹连接有螺杆（5），且螺杆（5）顶端固定连接有凸块（4）；所述螺杆（5）末端与第一螺纹孔（102）内螺纹连接。/n
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