[实用新型]一种拆胎器有效
| 申请号： | 201920533149.4 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209795084U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 尚琳;杨琼;王娜;林坤;王林林 | 申请（专利权）人： | 西安航空职业技术学院 |
| 主分类号： | B60C25/125 | 分类号： | B60C25/125 |
| 代理公司： | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拆胎器，包括压板和驱动机构，所述压板上设置有若干压杆，所述压杆包括第一压杆本体和第二压杆本体，所述第一压杆本体的一端与所述第二压杆本体的一端连接，且所述第一压杆本体与所述第二压杆本体不在同一条直线上；所述第一压杆本体的另一端正对轮胎的轮毂与外胎缝隙，所述第二压杆本体的另一端连接在所述压板上，且所述第二压杆本体用于将外胎从轮毂上压掉；所述驱动机构用于给压杆提供力，进而能够使得第二压杆本体对外胎施加压力。本实用新型能通过液压的方式从上至下的将外胎从轮毂上取下，大大的增加了拆卸效率，避免消耗大量力气。 | ||
| 搜索关键词： | 压杆 外胎 轮毂 压板 本实用新型 驱动机构 一端连接 同一条直线 从上至下 施加压力 拆胎器 拆卸 取下 轮胎 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种拆胎器，其特征在于：包括压板(10)和驱动机构(12)，所述压板(10)上设置有若干压杆(4)，所述压杆(4)包括第一压杆本体(41)和第二压杆本体(42)，所述第一压杆本体(41)的一端与所述第二压杆本体(42)的一端连接，且所述第一压杆本体(41)与所述第二压杆本体(42)不在同一条直线上；所述第一压杆本体(41)的另一端正对轮胎(3)的轮毂与外胎缝隙，所述第二压杆本体(42)的另一端连接在所述压板(10)上，且所述第二压杆本体(42)用于将外胎从轮毂上压掉；所述驱动机构(12)用于给压杆(4)提供力，进而能够使得第二压杆本体(42)对外胎施加压力。/n
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