[实用新型]一种带有限位功能的周转车

摘要

本实用新型涉及运输设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种带有限位功能的周转车，可以使装置自动的进行移动，比较省时省力，提高了实用性；包括工作箱，工作箱内部设置有工作腔，并在工作腔顶端连通设置有工作口；还包括底板、两组固定板、主轴、两组连接轴和两组车轮，还包括交流电机、转动轴、第一链轮、第二链轮、链条和两组支架，交流电机前部输出端与转动轴后端相连，转动轴前端与第一链轮后端相连，第二链轮固定套装在主轴中间部位外侧壁上，两组支架底端分别与交流电机左端和右端相连，还包括两组光滑杆、两组光滑管、两组弹力弹簧、支撑板、两组第二支腿和两组第二万向轮两组第二万向轮上均设置有第二限位片。

主权项

1.一种带有限位功能的周转车，包括工作箱（1），工作箱（1）内部设置有工作腔，并在工作腔顶端连通设置有工作口；其特征在于，还包括底板（2）、两组固定板（3）、主轴（4）、两组连接轴（5）和两组车轮（6），底板（2）顶端与工作箱（1）底端相连，两组固定板（3）顶端分别与底板（2）底端左前侧和底端左后侧相连，两组连接轴（5）内端分别与主轴（4）前端和后端相连，两组连接轴（5）外端分别可转动穿过两组固定板（3）内侧底端并且分别与两组车轮（6）内端相连，还包括交流电机（7）、转动轴（8）、第一链轮（9）、第二链轮（10）、链条（11）和两组支架（12），交流电机（7）顶端与底板（2）底端左后侧相连，交流电机（7）前部输出端与转动轴（8）后端相连，转动轴（8）前端与第一链轮（9）后端相连，第二链轮（10）固定套装在主轴（4）中间部位外侧壁上，链条（11）内顶侧壁和内底侧壁分别与第一链轮（9）顶端和第二链轮（10）底端啮合连接，两组支架（12）顶端均与底板（2）底端左后侧相连，两组支架（12）底端分别与交流电机（7）左端和右端相连，还包括两组光滑杆（13）、两组光滑管（14）、两组弹力弹簧（15）、支撑板（16）、两组第二支腿（17）和两组第二万向轮（18），两组光滑杆（13）顶端分别与底板（2）底端右前侧和底端右后侧相连，两组光滑管（14）底端分别与支撑板（16）顶端前侧和顶端后侧相连，两组光滑管（14）顶端均连通设置有通口，两组光滑杆（13）底端分别穿过两组光滑管（14）顶端并且分别可移动至两组光滑管（14）顶端内部，两组弹力弹簧（15）分别环绕设置在两组光滑杆（13）外侧，两组弹力弹簧（15）分别环绕设置在两组光滑管（14）外侧，两组弹力弹簧（15）顶端分别与底板（2）底端右前侧和底端右后侧相连，两组弹力弹簧（15）底端分别与支撑板（16）顶端前侧和顶端后侧相连，两组第二支腿（17）顶端分别与支撑板（16）底端前侧和底端后侧相连，两组第二万向轮（18）分别可转动安装在两组第二支腿（17）的底端，两组第二万向轮（18）上均设置有第二限位片（19）。/n