[实用新型]一种公路路基养护路面灌缝装置有效

专利信息
申请号: 201920502302.7 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN209816624U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 杨春会;黄群洪;王素群;燕平;贺泽勋 申请(专利权)人: 湖南省湘筑工程有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 43207 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 陈铭浩
地址: 410004 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种公路路基养护路面灌缝装置,包括承载板,承载板底部的两侧均固定连接有支撑腿,支撑腿的底部活动安装有万向轮,承载板顶部的右侧固定连接有斜板,承载板顶部的中部固定连接有热熔釜,热熔釜的底部贯通连接有灌缝管,承载板底部的两侧均固定连接有连接杆,两个连接杆的底部之间固定连接有箱体,灌缝管的尾部依次贯穿承载板的顶部和箱体的顶部,且延伸至箱体的外部,灌缝管的尾部固定连接有喷头,箱体内腔正面的上方和下方均固定连接有挡板。该公路路基养护路面灌缝装置,能够很好的控制灌缝管的流速,继而避免裂缝较大的位置需要反复的进行灌封,进而导致工作效率降低。
搜索关键词: 承载板 灌缝 公路路基 灌缝装置 连接杆 热熔釜 支撑腿 养护 喷头 本实用新型 底部活动 工作效率 贯通连接 箱体内腔 挡板 万向轮 灌封 斜板 裂缝 外部 延伸 贯穿
【主权项】:
1.一种公路路基养护路面灌缝装置,包括承载板(1),所述承载板(1)底部的两侧均固定连接有支撑腿(2),所述支撑腿(2)的底部活动安装有万向轮(3),其特征在于:所述承载板(1)顶部的右侧固定连接有斜板(4),所述承载板(1)顶部的中部固定连接有热熔釜(5),所述热熔釜(5)的底部贯通连接有灌缝管(6),所述承载板(1)底部的两侧均固定连接有连接杆(7),两个所述连接杆(7)的底部之间固定连接有箱体(8),所述灌缝管(6)的尾部依次贯穿承载板(1)的顶部和箱体(8)的顶部,且延伸至箱体(8)的外部,所述灌缝管(6)的尾部固定连接有喷头(9),所述箱体(8)内腔正面的上方和下方均固定连接有挡板(10),两个所述挡板(10)相对应的一侧分别与灌缝管(6)的顶部和底部相接触,所述箱体(8)内腔的底部固定连接有第一驱动电机(11),所述第一驱动电机(11)的输出端固定连接有第一齿轮(12),所述箱体(8)的内腔设置有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的中部套接有第二齿轮(14),所述第一齿轮(12)和第二齿轮(14)外表面的齿牙相啮合,所述螺纹杆(13)外表面的螺纹槽以第二齿轮(14)为中线对称设置,所述螺纹杆(13)外表面的两侧均螺纹连接有螺纹套(15),所述箱体(8)内腔的两侧均固定连接有筒体(16),所述筒体(16)的内部滑动连接有细杆(17),所述细杆(17)靠近灌缝管(6)的一侧贯穿筒体(16)内腔靠近灌缝管(6)的一侧,且延伸至筒体(16)的外部,所述筒体(16)的底部开设有条形槽,所述螺纹套(15)的顶部固定连接有竖杆(18),所述竖杆(18)的顶部与细杆(17)的底部固定连接,两个所述细杆(17)相对应的一侧均固定连接有弧形夹板(19),两个所述弧形夹板(19)相对应的一侧分别与灌缝管(6)的两侧相接触。/n
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