[实用新型]连接支撑杆组件、待连接件安装结构、电池包以及汽车有效
申请号: | 201920501846.1 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209921039U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 黄毅轩;赵立志;梁建鹏;刘鹏 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李健;蒋爱花 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及新能源汽车领域,提供一种连接支撑杆组件、待连接件安装结构、电池包以及汽车。所述连接支撑杆组件包括独立的连接杆件(10)和支撑杆件(20),其中,所述连接杆件(10)的顶端能够与所述支撑杆件(20)的底端连接以形成连接支撑杆,所述连接杆件(10)的直径小于所述支撑杆件(20)的直径,使得所述连接杆件(10)的底端端面形成为第一支撑面,所述支撑杆件(20)的顶端端面形成为第二支撑面。本申请提供的连接支撑杆组件能够提高连接支撑杆组件的生产效率,降低制造成本。 | ||
搜索关键词: | 连接支撑杆 连接杆件 支撑杆件 支撑面 本实用新型 新能源汽车 安装结构 待连接件 顶端端面 生产效率 制造成本 组件包括 电池包 底端 面形 汽车 申请 | ||
【主权项】:
1.一种连接支撑杆组件,其特征在于,所述连接支撑杆组件包括独立的连接杆件(10)和支撑杆件(20),其中,所述连接杆件(10)的顶端能够与所述支撑杆件(20)的底端连接以形成连接支撑杆,所述连接杆件(10)的直径小于所述支撑杆件(20)的直径,使得所述连接杆件(10)的底端端面形成为第一支撑面,所述支撑杆件(20)的顶端端面形成为第二支撑面。/n
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