[实用新型]一种BRT快速公交安全门

摘要

本实用新型公开了一种BRT快速公交安全门，涉及BRT快速公交技术领域，包括收纳箱，所述收纳箱的内侧壁固定连接有两个相对称的减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述收纳箱的内部设有安全门本体，所述安全门本体的一侧面固定连接有螺纹推筒，所述螺纹杆远离减速电机的一端贯穿螺纹推筒的外表面并延伸至螺纹推筒的内部，所述螺纹推筒与螺纹杆相接触处开设有与螺纹杆外表面相适配的螺纹，所述螺纹推筒的外表面固定连接有减压杆，所述减压杆远离螺纹推筒的一端与安全门本体的外表面固定连接，所述收纳箱的内顶壁与内底壁均开设有T型滑槽。该BRT快速公交安全门，具备平稳性强和避免夹伤的优点。

主权项

1.一种BRT快速公交安全门，包括收纳箱（1），其特征在于：所述收纳箱（1）的内侧壁固定连接有两个相对称的减速电机（2），所述减速电机（2）的输出端固定连接有螺纹杆（3），所述收纳箱（1）的内部设有安全门本体（4），所述安全门本体（4）的一侧面固定连接有螺纹推筒（5），所述螺纹杆（3）远离减速电机（2）的一端贯穿螺纹推筒（5）的外表面并延伸至螺纹推筒（5）的内部，所述螺纹推筒（5）与螺纹杆（3）相接触处开设有与螺纹杆（3）外表面相适配的螺纹，所述螺纹推筒（5）的外表面固定连接有减压杆（6），所述减压杆（6）远离螺纹推筒（5）的一端与安全门本体（4）的外表面固定连接，所述收纳箱（1）的内顶壁与内底壁均开设有T型滑槽（7），所述安全门本体（4）的上表面与底面均固定连接有支撑杆（8），所述支撑杆（8）远离安全门本体（4）的一端活动连接有滑杆（9），所述滑杆（9）的左右两端均固定连接有滑轮（10），所述滑轮（10）的外表面与T型滑槽（7）的内壁相接触，所述收纳箱（1）的内壁固定连接有固定板（11），所述固定板（11）的一侧面固定连接有第一弹簧（12），所述第一弹簧（12）远离固定板（11）的一端与安全门本体（4）的外表面固定连接，所述安全门本体（4）的内部设有缓冲腔（13），所述缓冲腔（13）的内侧壁固定连接有第二弹簧（14），所述第二弹簧（14）的一端固定连接有缓冲板（15），所述缓冲板（15）远离第二弹簧（14）的一端贯穿缓冲腔（13）的内侧壁并延伸至安全门本体（4）的外部。/n