[实用新型]耐冲击型后上倾连杆有效
| 申请号： | 201920500033.0 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN209977057U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 竺阳;姜峰;吕美国;钱伟;朱小芳 | 申请（专利权）人： | 浙江天瑞汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02;F16C9/04 |
| 代理公司： | 33253 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王家蕾 |
| 地址： | 314000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐冲击型后上倾连杆，包括梁体、第一连接件和第二连接件。所述梁体的一端末端向内凹陷形成半月形弧状凹槽，所述第一连接件部分地内嵌于半月形弧状凹槽。所述梁体的另一端端部内置有通孔，所述第二连接件完整地内嵌于通孔。所述半月形弧状凹槽处具有与梁体一体成型的第一弹性凸出部和第二弹性凸出部。所述第一连接件由内向外依次同轴设有第一芯体、第一衬套、第一中间层、第一缓冲层、第一连接层和第一包覆件，所述第一包覆件的外表面同时与第一弹性凸出部和第二弹性凸出部紧密贴合。本实用新型公开的耐冲击型后上倾连杆，通过整体化设计，有助于提升耐冲击效果。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性凸出部 梁体 半月形 第一连接件 弧状凹槽 本实用新型 第二连接件 耐冲击型 包覆件 内嵌 上倾 通孔 耐冲击效果 一体成型的 整体化设计 紧密贴合 向内凹陷 由内向外 缓冲层 连接层 中间层 衬套 内置 同轴 芯体 | ||
【主权项】：
1.一种耐冲击型后上倾连杆，其特征在于，包括梁体、第一连接件和第二连接件，其中：/n所述梁体的一端末端向内凹陷形成半月形弧状凹槽，所述第一连接件部分地内嵌于半月形弧状凹槽；/n所述梁体的另一端端部内置有通孔，所述第二连接件完整地内嵌于通孔；/n所述半月形弧状凹槽处具有与梁体一体成型的第一弹性凸出部和第二弹性凸出部；/n所述第一连接件由内向外依次同轴设有第一芯体、第一衬套、第一中间层、第一缓冲层、第一连接层和第一包覆件，所述第一包覆件的外表面同时与第一弹性凸出部和第二弹性凸出部紧密贴合；/n所述第二连接件由内向外依次同轴设有第二芯体、第二衬套、第二中间层、第二缓冲层和第二连接层，所述第二连接层的外表面与通孔的内表面紧密贴合。/n
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