[实用新型]一种转向传动系统及汽车有效
| 申请号： | 201920499302.6 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN209795589U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 史玉红;毕兰平 | 申请（专利权）人： | 浙江盘毂动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 李青 |
| 地址： | 321000 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种转向传动系统及汽车，该转向传动系统的优点包括：减小车轮的回正力矩以及路面的冲击振动作用传递至方案盘的作用力，降低驾驶员的紧张程度，有利于行车安全和环节驾驶员的疲劳。该转向传动系统包括方向盘总成、角转向器、转向传动轴总成和转向机总成；角转向器具有输入轴和输出轴，且输入轴的轴线与输出轴的轴线之间具有夹角；输入轴与方向盘总成传动连接，输出轴与转向传动轴总成传动连接；转向传动轴总成的背离输出轴的一端与转向机总成传动连接；转向机总成的两端分别与车轮传动连接。 | ||
| 搜索关键词： | 传动连接 输出轴 转向传动轴总成 转向机总成 传动系统 输入轴 方向盘总成 角转向器 车轮 汽车技术领域 本实用新型 冲击振动 回正力矩 行车安全 减小 疲劳 背离 传递 环节 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种转向传动系统，其特征在于，包括方向盘总成、角转向器、转向传动轴总成和转向机总成；/n所述角转向器具有输入轴和输出轴，且所述输入轴的轴线与所述输出轴的轴线之间具有夹角；所述输入轴与所述方向盘总成传动连接，所述输出轴与所述转向传动轴总成传动连接；/n所述转向传动轴总成的背离所述输出轴的一端与所述转向机总成传动连接；/n所述转向机总成的两端分别与车轮传动连接。/n
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