[实用新型]一种轴承加工用传输装置有效
| 申请号： | 201920493499.2 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN209736121U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 裴军民 | 申请（专利权）人： | 常山成鑫轴承有限公司 |
| 主分类号： | B07C7/04 | 分类号： | B07C7/04 |
| 代理公司： | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈娟<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 324200 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轴承加工技术领域，尤其涉及一种轴承加工用传输装置，解决现有技术中存在的无法在传送轴承的过程中对其进行自动筛选出残次品的缺点，包括主轨道、分挑轨道以及用于筛分轴承的第一分轨道和第二分轨道，所述主轨道的一端一体成型有分挑轨道，分挑轨道的另一端在其两侧分别一体成型有第一分轨道和第二分轨道，所述分挑轨道通向第一分轨道和第二分轨道的方向在其上方分别设置有第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板分别通过连接板与活动杆连接固定，本实用新型结构简单，操作方便，不仅为筛分残次品提供了便利，而且提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 分轨道 本实用新型 第二挡板 第一挡板 一体成型 轴承加工 轨道 残次品 主轨道 轴承 传输装置 工作效率 连接固定 自动筛选 活动杆 连接板 传送 便利 | ||
【主权项】：
1.一种轴承加工用传输装置，包括主轨道(1)、分挑轨道(4)以及用于筛分轴承的第一分轨道(2)和第二分轨道(3)，所述主轨道(1)的一端一体成型有分挑轨道(4)，分挑轨道(4)的另一端在其两侧分别一体成型有第一分轨道(2)和第二分轨道(3)，其特征在于，所述分挑轨道(4)通向第一分轨道(2)和第二分轨道(3)的方向在其上方分别设置有第一挡板(41)和第二挡板(42)，第一挡板(41)和第二挡板(42)分别通过连接板与活动杆(72)连接固定，并且第一挡板(41)和第二挡板(42)的下表面均内嵌有距离传感器(6)，所述分挑轨道(4)的两侧侧壁均固定焊接有固定柱(5)；/n所述固定柱(5)的内壁之间分别通过支杆固定有上限位管(51)和下限位管(52)，上限位管(51)和下限位管(52)的内部均活动设置有活动杆(72)，两活动杆(72)之间焊接有活动框(7)，活动框(7)的中间在其内壁轨道一侧转动设置有驱动凸轮(71)，并且位于活动框(7)底部的活动杆(72)在其底部焊接有限位板(73)。/n
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