[实用新型]传感器和车辆有效
| 申请号： | 201920484931.1 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209764117U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 崔新利;申佳佳;洪庆良 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01D3/00 | 分类号： | G01D3/00 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 魏嘉熹 |
| 地址： | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种传感器和车辆。传感器包括：传感器壳体和电路系统，电路系统设置在传感器壳体内，且电路系统包括多组信号采集处理系统。其中，多组信号采集处理系统互相连接，用于当处于导通状态的信号采集处理系统出现异常时，从处于正常状态的信号采集处理系统中确定待导通的信号采集处理系统，并控制待导通的信号采集处理系统导通，以采集与传感器对应的参数变化，并形成相关信号。这样，在传感器中的一组信号采集处理系统出现故障时，还可以采用其他处于正常状态的信号采集处理系统来采集相关信号，以实现冗余控制。并且在信号采集处理系统出现故障时，自动控制其他处于正常状态的信号采集处理系统采集相关信号，提高了传感器的智能化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 信号采集处理系统 传感器 电路系统 相关信号 导通 采集处理系统 多组信号 采集 传感器壳体 参数变化 传感器壳 导通状态 互相连接 冗余控制 智能化 体内 | ||
【主权项】：
1.一种传感器，其特征在于，包括：传感器壳体(1)和电路系统(2)，所述电路系统(2)设置在所述传感器壳体(1)内，且所述电路系统(2)包括多组信号采集处理系统(21)；/n其中，所述多组信号采集处理系统(21)互相连接，用于当处于导通状态的信号采集处理系统(21)出现异常时，从处于正常状态的信号采集处理系统(21)中确定待导通的信号采集处理系统(21)，并控制所述待导通的信号采集处理系统(21)导通，以使所述待导通的信号采集处理系统(21)采集与传感器对应的参数变化，并形成相关信号。/n
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