[实用新型]船用发动机的排气余热回收系统

摘要

本实用新型公开了一种船用发动机的排气余热回收系统，包括工质箱、工质泵、蒸发器、排气三通控制阀、预热控制阀、做功控制阀、活塞式膨胀机、冷却散热装置、冷凝器及其连接管路等。工质泵通过连接管路抽取工质箱中的工质，并输送到蒸发器的工质进口处，流入蒸发器的液态工质通过热交换原理吸收船用发动机排气的热量形成过热蒸汽。过热蒸汽首先通过开启的预热控制阀对膨胀机进行预热，以使之快速地进入做功准备状态。当膨胀机满足设定的做功条件时，关闭预热控制阀，同时开启做功控制阀，使过热蒸汽推动膨胀机做功。经过膨胀机做功后的乏汽将进入冷凝器，经过换热冷却的乏汽将凝结为低温液态水，最后将返回到工质箱。借此可以合理的回收排气余热。

主权项

1.一种船用发动机的排气余热回收系统，其特征在于，包括蒸汽朗肯循环机械回路以及电气控制回路；/n所述蒸汽朗肯循环机械回路包括：/n工质箱，其用于存储工质；/n工质泵，其用以通过管路从所述工质箱内抽取所述工质；/n蒸发器，其用以与所述船用发动机的排气装置进行热交换，所述蒸发器的进口通过管路与所述工质泵连通，所述工质进入所述蒸发器后经加热后形成过热蒸汽后从出口排出；及/n膨胀机，其包括预热口、做功口以及输出端，所述预热口通过预热控制阀与所述蒸发器的出口连通，所述做功口通过做功控制阀与所述蒸发器的出口连通，所述输出端通过离合器控制机构为所述船用发动机助力做功；/n所述电气控制回路包括：/n信号采集单元，其用以获取所述船用发动机当前状态的相关信息；/n传感器单元，其用以获取所述排气余热回收系统各个位置的温度和压力信息；及/n系统控制器，其根据从所述信号采集单元以及所述传感器单元收集到的信息，并经过一系列的计算后控制所述排气余热回收系统正常运行。/n