[实用新型]一种基于防滑坡防撞技术的山区公路用防护装置有效
申请号: | 201920471852.7 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN209836830U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 陈芬;刘天栋;李继伟;刘启明;潘紫婧 | 申请(专利权)人: | 武汉市规划设计有限公司;中铁建四川简蒲高速公路有限公司 |
主分类号: | E01F7/04 | 分类号: | E01F7/04 |
代理公司: | 34126 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种基于防滑坡防撞技术的山区公路用防护装置,特别是用于山区公路交通设施领域。包括滑坡阻挡装置,滑坡阻挡装置包括第一基桩和挡架,挡架靠近山体的一侧底端均匀的设有若干稳定杆,挡架靠近山体的一侧端顶端均匀的设有若干锁链,挡架远离山体的一侧端底部设有第一缓冲装置,滑坡阻挡装置远离山体的一侧设有第二缓冲装置和第三缓冲装置;本实用新型中失控车辆需先依次撞向第三缓冲装置和第二缓冲装置上的缓冲板以及第一缓冲装置上的承压板,最后才能撞在挡架上,能有效的避免直接装在山体上,且通过两层缓冲板配合承压板进行层层缓冲,逐步降低车辆的冲击力,从而最大限度的保护车辆和车辆人员的安全。 | ||
搜索关键词: | 缓冲装置 挡架 山体 阻挡装置 本实用新型 山区公路 承压板 缓冲板 滑坡 防护装置 交通设施 失控车辆 逐步降低 防滑坡 稳定杆 底端 防撞 缓冲 基桩 两层 锁链 冲击力 配合 安全 | ||
【主权项】:
1.一种基于防滑坡防撞技术的山区公路用防护装置,包括滑坡阻挡装置(1),滑坡阻挡装置(1)包括第一基桩(101)和挡架(102),挡架(102)的底端均匀的设有若干第一基桩(101),挡架(102)通过第一基桩(101)固定安装在地面,其特征在于,挡架(102)靠近山体的一侧底端均匀的设有若干稳定杆(103),稳定杆(103)的悬伸端插装在山体内部,挡架(102)靠近山体的一侧端顶端均匀的设有若干锁链(104),锁链(104)的活动端通过固定锚(105)固定在山体内部,挡架(102)远离山体的一侧端底部设有第一缓冲装置(2),滑坡阻挡装置(1)远离山体的一侧设有第二缓冲装置(3)和第三缓冲装置(4),第三缓冲装置(4)设在第二缓冲装置(3)的左侧。/n
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