[实用新型]一种稳定性好的铁路工程用线路拉线杆有效
申请号: | 201920465540.5 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN209817563U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 李俊平 | 申请(专利权)人: | 李俊平 |
主分类号: | E04H12/20 | 分类号: | E04H12/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 057151 河北省邯郸*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种稳定性好的铁路工程用线路拉线杆,包括底座,所述底座的顶部固定连接支撑杆,且支撑杆的正面和背面均开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有第一连接杆,且第一连接杆的顶部和底部均通过转轴活动连接有固定块,所述固定块的表面螺纹连接有第一螺栓,所述支撑杆的表面开设有第一螺纹孔。本实用新型通过设置底座,达到对支撑杆支撑的效果,通过支撑杆和凹槽,达到放置第一连接杆的效果,通过第一螺栓和第一螺纹孔,达到对第一连接杆固定的效果,通过第一连接杆,达到对支撑杆支撑的效果,通过支撑板,达到对固定机构支撑的效果,通过固定机构,达到对拉线固定的效果,该拉线杆稳定性好,方便人们进行使用。 | ||
搜索关键词: | 支撑杆 连接杆 底座 本实用新型 螺栓 固定机构 固定的 固定块 螺纹孔 支撑 转轴活动连接 表面开设 表面螺纹 内部设置 线路拉线 铁路工程 拉线杆 支撑板 拉线 背面 | ||
【主权项】:
1.一种稳定性好的铁路工程用线路拉线杆,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接支撑杆(2),且支撑杆(2)的正面和背面均开设有凹槽(3),所述凹槽(3)的内部设置有第一连接杆(4),且第一连接杆(4)的顶部和底部均通过转轴活动连接有固定块(5),所述固定块(5)的表面螺纹连接有第一螺栓(6),所述支撑杆(2)的表面开设有第一螺纹孔(7),且第一螺栓(6)与第一螺纹孔(7)螺纹连接,所述支撑杆(2)的顶部固定连接有支撑板(8),且支撑板(8)的顶部固定连接有固定机构(9)。/n
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