[实用新型]一种基于共享单车回收利用的人工鱼礁有效
| 申请号： | 201920463113.3 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209882817U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 安永宁;杨鲲;李晶;田春和;张彦昌;隋海琛;龙成;王永强;雷鹏;王崇明;赵阳;马深;牛桂芝 | 申请（专利权）人： | 天津水运工程勘察设计院;交通运输部天津水运工程科学研究所 |
| 主分类号： | A01K61/73 | 分类号： | A01K61/73 |
| 代理公司： | 12101 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李凤 |
| 地址： | 300456 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于共享单车回收利用的人工鱼礁，采用空心立方体结构，设有八个角部和六个正方形面，每个正方形面采用四辆单车连接而成，四辆单车分布在正方形的四个边上，车轮朝外，车把手朝里，相邻两辆单车的前轮和后轮固定连接在一起，四辆单车的车头采用捆扎绳索连接在一起，捆扎绳索在正方形面的中心处形成绳索交叉点；每个角部设有一个三叉角钢连接件，三叉角钢连接件设有三个沿立方体相邻三边延伸的角钢段，每个角钢段扣固在两个相邻的车轮上并绑扎固定在一起；相对的两个绳索交叉点采用连接绳索拉紧。本实用新型既解决了废旧共享单车的资源回收与再利用问题，又解决了传统钢筋混凝土构件鱼礁的资源消耗大、制作成本高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 绳索 本实用新型 角钢连接件 正方形面 捆扎 角部 角钢 车轮 资源回收与再利用 传统钢筋混凝土 空心立方体结构 后轮 回收利用 连接绳索 人工鱼礁 绳索连接 资源消耗 车把手 中心处 共享 绑扎 朝外 车头 扣固 拉紧 前轮 鱼礁 延伸 制作 | ||
【主权项】：
1.一种基于共享单车回收利用的人工鱼礁，其特征在于，该人工鱼礁采用空心立方体结构，设有八个角部和六个正方形面，每个所述正方形面采用四辆单车连接而成，所述四辆单车分布在正方形的四个边上，车轮朝外，车把手朝里，相邻两辆单车的前轮和后轮固定连接在一起，所述四辆单车的车头采用捆扎绳索连接在一起，所述捆扎绳索在所述正方形面的中心处形成绳索交叉点；/n每个所述角部设有一个三叉角钢连接件，所述三叉角钢连接件设有三个沿立方体相邻三边延伸的角钢段，每个所述角钢段扣固在两个相邻的车轮上并绑扎固定在一起；/n相对的两个所述正方形面上的绳索交叉点采用连接绳索拉紧。/n
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