[实用新型]一种具有加强机构的汽车安全用发动机左悬挂有效
| 申请号： | 201920440083.4 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN209776145U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 赵瑞红;胡承启;孙建生 | 申请（专利权）人： | 青岛洲泽金属制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 32231 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王清 |
| 地址： | 266400 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有加强机构的汽车安全用发动机左悬挂，包括悬挂板、螺栓孔和加强板，所述伸缩板与悬挂板底部通过支柱固定连接，所述伸缩板与悬挂板底部所组成的内腔两侧均设置有T形板，所述悬挂板一侧表壁上且第二螺栓套的顶部和底部两侧均通过转轴转动连接有第一螺栓套。本实用新型中，通过第一弹簧、T形板和支柱的设置，可以给于悬挂板水平方向上的支撑力，使其不容易变形，通过夹板和第二弹簧的设置，可以使得第一弹簧不会发生偏移，一直保持在水平的状态，通过加强板的设置，可以使得悬挂板不会弯曲，可加强悬挂板的强度，提高了发动机的安全性，通过连接柱和人字架的设置，可以使得加强板结构强度更高。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂板 加强板 弹簧 本实用新型 螺栓套 伸缩板 发动机 夹板 加强机构 内腔两侧 汽车安全 转轴转动 连接柱 螺栓孔 人字架 支撑力 偏移 表壁 变形 悬挂 | ||
【主权项】：
1.一种具有加强机构的汽车安全用发动机左悬挂，包括悬挂板(1)、螺栓孔(13)和加强板(11)，其特征在于，所述悬挂板(1)的底部设置有伸缩板(8)，所述伸缩板(8)与悬挂板(1)底部通过支柱(5)固定连接，所述伸缩板(8)与悬挂板(1)底部所组成的内腔两侧均设置有T形板(2)，所述T形板(2)与支柱(5)之间通第一弹簧(3)弹性连接，所述第一弹簧(3)的竖直两端均设置有夹板(7)，所述悬挂板(1)的顶部焊接有壳体(12)，所述壳体(12)通过加强板(11)与伸缩板(8)固定连接，所述悬挂板(1)的一侧表壁中心处通过转轴转动连接有第二螺栓套(17)，所述悬挂板(1)一侧表壁上且第二螺栓套(17)的顶部和底部两侧均通过转轴转动连接有第一螺栓套(16)。/n
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