[实用新型]一种带干式刹车制动盘的轮毂单元有效
| 申请号： | 201920431370.9 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN209700290U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 徐金坤;徐燕飞 | 申请（专利权）人： | 杭州华博汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311500 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带干式刹车制动盘的轮毂单元，所属轮毂单元技术领域，包括转轴，转轴上设有刹车摩擦盘，转轴前端设有轮毂单元，轮毂单元与刹车摩擦盘间设有制动盘固定刹车架。轮毂单元包括轮毂法兰，轮毂法兰上设有内圈，内圈外围设有外圈法兰，内圈与外圈法兰间、轮毂法兰与外圈法兰间均设有保持架，保持架内设有若干钢珠，外圈法兰侧端设有多唇密封圈，内圈外壁上设有磁性密封圈，磁性密封圈与内圈间设有U型环架，磁性密封圈上设有传感器。具有结构紧凑、制动灵活、减重降耗、可靠性高及密封性能好、降低摩擦扭矩和使用寿命长的特点。避免出现车辆制动失控以及存在翻车的安全隐患。提高轮毂单元的制动稳定性和运行可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂单元 外圈法兰 内圈 磁性密封圈 轮毂法兰 转轴 保持架 摩擦盘 刹车 本实用新型 多唇密封圈 刹车制动盘 运行可靠性 制动稳定性 安全隐患 车辆制动 固定刹车 降低摩擦 密封性能 内圈外壁 使用寿命 钢珠 传感器 制动盘 侧端 干式 减重 降耗 翻车 制动 失控 外围 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种带干式刹车制动盘的轮毂单元，包括转轴（1），其特征在于：所述的转轴（1）上设有与转轴（1）相齿形限位套接的刹车摩擦盘（4），所述的转轴（1）前端设有与转轴（1）相卡簧式花键限位套接的轮毂单元（8），所述的轮毂单元（8）与刹车摩擦盘（4）间设有与刹车摩擦盘（4）相活动式触接的制动盘固定刹车架（7）；所述的轮毂单元（8）包括轮毂法兰（14），所述的轮毂法兰（14）上设有与轮毂法兰（14）相限位嵌套的内圈（11），所述的内圈（11）外围设有与轮毂法兰（14）相活动式套接的外圈法兰（12），所述的内圈（11）与外圈法兰（12）间、轮毂法兰（14）与外圈法兰（12）间均设有保持架（17），所述的保持架（17）内设有若干与保持架（17）相活动式限位嵌套的钢珠（18），所述的外圈法兰（12）侧端与轮毂法兰（14）间均设有多唇密封圈（13）,所述的内圈（11）外壁上设有与外圈法兰（12）相套接的磁性密封圈（9），所述的磁性密封圈（9）与内圈（11）间设有与磁性密封圈（9）活动式磁性触接的U型环架（10），所述的磁性密封圈（9）上设有与磁性密封圈（9）相嵌套式连接的传感器（19）。/n
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