[实用新型]一种制造汽车皮带轮的二次增压模具有效
| 申请号： | 201920427805.2 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209811198U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 陈锦兴;彭亮;吴建雄;宾国仕;梁宏英;覃瑞立 | 申请（专利权）人： | 东莞市东升压铸模具有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 44215 东莞市华南专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 刘克宽 |
| 地址： | 523770 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及压铸模技术领域，尤其是指一种制造汽车皮带轮的二次增压模具。包括上模芯、下模芯、入料通道、第一分流管道、第二分流管道、第一挤压销、第二挤压销、第一镶件、第二镶件、第一排气装置和第二排气装置，上模芯和下模芯配合形成第一成型腔和第二成型腔，入料通道通过第一分流管道与第一成型腔连通。本实用新型结构简单，可以一次压铸成型两个汽车皮带轮，提高生产效率；设置入料通道作为唯一的入料口，实现一次加压；设置挤压销，在挤压成型时，通过外界的油缸推动挤压销挤压汽车皮带轮的顶部表面，实现二次增压，避免汽车皮带轮的顶部表面出现缩孔。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车皮带轮 挤压销 分流管道 入料通道 成型腔 本实用新型 顶部表面 二次增压 排气装置 上模芯 下模芯 镶件 一次压铸成型 挤压成型 生产效率 一次加压 油缸推动 入料口 压铸模 缩孔 连通 模具 挤压 配合 制造 | ||
【主权项】：
1.一种制造汽车皮带轮的二次增压模具，其特征在于：包括上模芯、下模芯、入料通道、第一分流管道、第二分流管道、第一挤压销、第二挤压销、第一镶件、第二镶件、第一排气装置和第二排气装置，/n上模芯和下模芯配合形成第一成型腔和第二成型腔，入料通道通过第一分流管道与第一成型腔连通，入料通道通过第二分流管道与第二成型腔连通，第一镶件和第二镶件均镶嵌于上模芯，第一挤压销穿过第一镶件且插接于第一成型腔内，第二挤压销穿过第二镶件且插接于第二成型腔内，第一排气装置连通第一成型腔，第二排气装置连通第二成型腔。/n
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