[实用新型]单立柱钻车

摘要

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及单立柱钻车，其钻车工作时，通过调整钻轴左端工作角度，使钻孔范围更大，减少了经常移动钻车的缺点，节省时间，提高实用性和可靠性；包括车身、两组前轮、两组后轮、两组链板、第一液压杆和支撑板，车身的前端左侧和后端左侧均可转动设置有前轮，车身的前端右侧和后端右侧均可转动设置有后轮，车身前端前轮和后轮通过车身前端链板传动连接，车身后端前轮和后轮通过车身后端链板传动连接，第一液压杆的底端与车身的顶端中部连接；还包括第一支块、第二液压杆、第二支块、转动块和前挡板。

主权项

1.单立柱钻车，包括车身(1)、两组前轮(2)、两组后轮(3)、两组链板(4)、第一液压杆(5)和支撑板(6)，车身(1)的前端左侧和后端左侧均可转动设置有前轮(2)，车身(1)的前端右侧和后端右侧均可转动设置有后轮(3)，车身(1)前端前轮(2)和后轮(3)通过车身(1)前端链板(4)传动连接，车身(1)后端前轮(2)和后轮(3)通过车身(1)后端链板(4)传动连接，第一液压杆(5)的底端与车身(1)的顶端中部连接，支撑板(6)位于第一液压杆(5)前端中部的前方，支撑板(6)的顶端右侧设置有钻机(7)，钻机(7)左侧输出端设置有联轴器(8)，支撑板(6)的顶端左侧设置有支座(9)，联轴器(8)的左侧输出端设置有钻轴(10)，支座(9)的中部设置有左右贯穿到支撑孔，钻轴(10)的左端通过支撑孔并伸出至支座(9)左端外界，支座(9)和钻轴(10)可相对转动；其特征在于，还包括第一支块(11)、第二液压杆(12)、第二支块(13)、转动块(14)和前挡板(15)，支撑板(6)的底端左侧与第一支块(11)的顶端连接，第一支块(11)的底端与第二液压杆(12)的顶端可转动连接，第二液压杆(12)的底端与第二支块(13)的顶端可转动连接，第二支块(13)的底端与车身(1)的顶端左侧连接，支撑板(6)的底端中部与转动块(14)的顶端连接，转动块(14)的中部设置有前后贯穿的转动孔，第一液压杆(5)的前端下侧设置有转动轴(16)，转动轴(16)的前端通过转动孔并伸出至转动块(14)前端，转动块(14)和转动轴(16)可相对转动，前挡板(15)的后端与转动轴(16)的前端连接，转动轴(16)的中部横向套装设置有后挡板(17)，前挡板(15)与后挡板(17)分别位于转动块(14)的前端和后端，车身(1)的顶端右侧设置有液压装置(18)，液压装置(18)的左端下侧连通设置有第一液压管(19)，第一液压管(19)的左端输出端与第二液压杆(12)的底端连通。/n