[实用新型]传动轴与发动机前动力输出接口联结的皮带式传动机构有效
| 申请号： | 201920418230.8 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209875299U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 王连勇 | 申请（专利权）人： | 斯科迪亚起重科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | F02B61/06 | 分类号： | F02B61/06 |
| 代理公司： | 61254 西安中科汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 韩冰 |
| 地址： | 518054 广东省深圳市南山区粤海街道环*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了传动轴与发动机前动力输出接口联结的皮带式传动机构，具体涉及动力输送领域，包括传动轴，所述传动轴的一端设置有主动带轮组件，所述主动带轮组件的底端设置有主动轮组支架，所述主动带轮组件的一侧外部设置有从动带轮组件，所述主动带轮组件上的主动轮和从动带轮组件上的从动带轮之间套接有皮带。本实用新型通过从扭转减震器前端面取得动力驱动负载，将发动机后飞轮动力输出口留给其它负载使用，使发动机可以同时驱动至少两个负载，通过更换不同长度皮带还可以调整主动带轮组件中的主动带轮和从动带轮组件中的从动带轮中心距，这样留给负载的安装空间可以很大，从而避免负载安装空间不足。 | ||
| 搜索关键词： | 主动带轮 从动带轮 传动轴 本实用新型 安装空间 发动机 皮带 皮带式传动机构 动力驱动负载 动力输出接口 动力输出口 扭转减震器 动力输送 负载使用 外部设置 一端设置 动轮组 后飞轮 前端面 中心距 主动轮 底端 套接 支架 联结 驱动 | ||
【主权项】：
1.传动轴与发动机前动力输出接口联结的皮带式传动机构，包括传动轴(1)，其特征在于：所述传动轴(1)的一端设置有主动带轮组件(2)，所述主动带轮组件(2)的底端设置有主动轮组支架(3)，所述主动带轮组件(2)的一侧外部设置有从动带轮组件(6)，所述主动带轮组件(2)上的主动轮和从动带轮组件(6)上的从动带轮之间套接有皮带(4)，所述从动带轮组件(6)的一端外部设置有从动轮组支架(7)，所述主动带轮组件(2)的外部设置有安装底架(11)，所述安装底架(11)和主动带轮组件(2)之间固定安装有连接板(12)，所述安装底架(11)位于从动带轮组件(6)和主动带轮组件(2)之间，所述安装底架(11)的一边外壁安装有扭转弹簧安装座(5)，所述扭转弹簧安装座(5)的一端设置有扭转弹簧(8)，所述扭转弹簧(8)远离扭转弹簧安装座(5)的一端安装有张紧轮(9)，所述从动带轮组件(6)的输出端连接有负载(10)。/n
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