[实用新型]一种整车油门踏板开度调节工装有效
| 申请号： | 201920416701.1 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209356204U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 黄光益;邬俊杰;刘吉耀 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种整车油门踏板开度调节工装，包括顶板、底板、压杆以及支撑管，所述的顶板活动安装在支撑管的一端，所述的底板安装在压杆的一端，所述压杆的另一端滑动插接在支撑管另一端内部；所述压杆的另一端设有卡片，所述支撑管另一端设有轴向延伸的滑槽，所述滑槽一侧的支撑管设有多个轴向布置的卡槽，所述的压杆通过卡片与卡槽卡合锁紧在支撑管上。本实用新型的整车油门踏板开度调节工装，结构紧凑、携带方便，取代了人工控制油门定速的传统控制方式，降低了劳动强度，提高了工作效率，降低了成本，具有操作方便、适用范围广，可靠性高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑管 压杆 整车油门踏板 开度调节 工装 本实用新型 滑槽 卡片 传统控制方式 底板 底板安装 顶板活动 工作效率 滑动插接 人工控制 携带方便 轴向布置 轴向延伸 卡槽卡 油门 定速 锁紧 | ||
【主权项】：
1.一种整车油门踏板开度调节工装，其特征在于，包括顶板(1)、底板(2)、压杆(3)以及支撑管(4)，所述的顶板(1)活动安装在支撑管(4)的一端，所述的底板(2)安装在压杆(3)的一端，所述压杆(3)的另一端滑动插接在支撑管(4)另一端内部；所述压杆(3)的另一端设有卡片(5)，所述支撑管(4)另一端设有轴向延伸的滑槽(6)，所述滑槽(6)一侧的支撑管(4)设有多个轴向布置的卡槽(7)，所述的压杆(3)通过卡片(5)与卡槽(7)卡合锁紧在支撑管(4)上。
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