[实用新型]标准动车组牵引变压器用特种绕组线有效
| 申请号： | 201920407855.4 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209487171U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 张小波;张恒光;马亮亮 | 申请（专利权）人： | 无锡统力电工股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/02 | 分类号： | H01B7/02;H01B7/08;H01F27/28 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅;涂三民 |
| 地址： | 214196 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种标准动车组牵引变压器用特种绕组线，包括扁线导体、附着绝缘层、主绝缘层与加强绝缘层；在扁线导体的外表面固定有附着绝缘层，在附着绝缘层的外表面固定有主绝缘层，在主绝缘层的外表面固定有加强绝缘层；且所述扁线导体的横截面形状为圆角长方形，且该圆角长方形的长宽比为2:1~8:1。本实用新型提高了绕组线绝缘层的连续可靠性，满足了标准动车组牵引变压器绕组的设计与使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 绝缘层 牵引变压器 导体 动车组 绕组线 扁线 附着 本实用新型 加强绝缘层 圆角长方形 主绝缘层 横截面形状 长宽比 | ||
【主权项】：
1.一种标准动车组牵引变压器用特种绕组线，包括扁线导体（1）、附着绝缘层（2）、主绝缘层（3）与加强绝缘层（4）；其特征是：在扁线导体（1）的外表面固定有附着绝缘层（2），在附着绝缘层（2）的外表面固定有主绝缘层（3），在主绝缘层（3）的外表面固定有加强绝缘层（4）；且所述扁线导体（1）的横截面形状为圆角长方形，且该圆角长方形的长宽比为2:1~8:1。
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