[实用新型]一种轻质发动机底护板的层结构有效
| 申请号： | 201920407322.6 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209718839U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 耿福玲;矫振铎;郝建琨 | 申请（专利权）人： | 长春一汽富晟汽车毯业有限公司 |
| 主分类号： | B32B27/12 | 分类号： | B32B27/12;B32B27/36;B32B27/02;B32B15/14;B32B15/20;B32B17/02;B32B17/06;B32B3/24;B32B33/00;B60R13/08 |
| 代理公司： | 22103 长春市四环专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张建成<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130103 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻质发动机底护板的层结构，涉及汽车零部件技术领域，包括基布层、混纺纤维毡层和箔层，基布层、混纺纤维毡层和箔层按序连接为一个整体，本实用新型结构简单，制作方便，它拥有很好的吸音性能，紧贴在外饰件的噪声源，不干涉机械属性，同时也是一种轻量化声学材料层，有助于节省汽车的燃料，对比试验发现本实用新型与传统的LFT、注模件相比重量减轻了30％。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 混纺纤维 基布层 箔层 毡层 汽车零部件 声学材料层 对比试验 机械属性 吸音性能 制作方便 重量减轻 层结构 传统的 底护板 轻量化 外饰件 噪声源 注模件 轻质 紧贴 发动机 燃料 干涉 汽车 发现 | ||
【主权项】：
1.一种轻质发动机底护板的层结构，其特征在于：包括基布层(1)、混纺纤维毡层(2)和箔层(3)，基布层(1)、混纺纤维毡层(2)和箔层(3)按序连接为一个整体。/n
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