[实用新型]一种分体式汽车前保险杠本体有效

专利信息
申请号: 201920407247.3 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN209972376U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 范继欣;陈中奎;胡国良 申请(专利权)人: 捷星新能源科技(苏州)有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/52
代理公司: 32293 苏州国诚专利代理有限公司 代理人: 杨淑霞
地址: 215122 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及了一种分体式汽车前保险杠本体,其包括上本体和下本体。散热部设置在上述下本体上。上本体与下本体铆接为一体,在两者的安装面之间均布有多个铆接部。在上本体的上端面开设有第一螺钉安装孔,用来实现与车身的连接。在下本体的下端面开设有第二螺钉安装孔,用来实现与底护板的连接。在保险杠本体的后端面开设有第三螺钉安装孔,用来连接保险杠支架。另外,在上本体的上端面还开设有与保险杠支架的弹性卡接件相适配的卡接凹槽。这样一来,不但减低的模具的体积,且提高了成型质量。更为重要的是,散热部直接成型于下本体上,从而减少了散热部安装工序,一方面,减少了连接件的使用量,降低了生产成本;另一方面,提高了装配效率。
搜索关键词: 上本体 下本体 螺钉安装孔 散热部 保险杠支架 上端面 铆接 保险杠本体 本实用新型 弹性卡接件 分体式汽车 安装工序 前保险杠 直接成型 装配效率 安装面 底护板 后端面 连接件 下端面 均布 适配 车身 模具 生产成本 成型
【主权项】:
1.一种分体式汽车前保险杠本体,其特征在于,包括一体塑压成型的上本体和下本体;在所述下本体上设置有散热部;所述上本体与所述下本体铆接为一体,在两者的安装面之间均布有多个铆接部;在所述上本体的上端面开设有第一螺钉安装孔,用来实现与车身的连接;在所述下本体的下端面开设有第二螺钉安装孔,用来实现与底护板的连接;在所述保险杠本体的后端面开设有第三螺钉安装孔,用来连接保险杠支架;另外,在所述上本体的上端面还开设有与所述保险杠支架的弹性卡接件相适配的卡接凹槽。/n
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