[实用新型]一种破碎锤有效
| 申请号： | 201920395523.9 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN210066869U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 蒋爱华;赵勇;周梁 | 申请（专利权）人： | 宁波北仑捷仑机电设备有限公司 |
| 主分类号： | E02F5/30 | 分类号： | E02F5/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波市北*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种破碎锤，包括破碎锤壳体，破碎锤壳体上安装钎杆，钎杆的尾部伸入到破碎锤壳体内与液压动力元件连接，所述破碎锤壳体内设有套设在钎杆外侧的导向套，导向套内部设有安装通道，导向套的一端设有托板，托板的中部设有安装口，安装口与安装通道连通，所述钎杆穿过安装口伸入到安装通道内，安装通道内设有缓冲弹簧，缓冲弹簧套设在钎杆的外侧，缓冲弹簧的一端与所述托板接触，另一端与钎杆固定连接，导向套可以起到导向钎杆的作用，缓冲弹簧在钎杆复位时起到了一定缓冲以及辅助复位的作用，导向套和缓冲弹簧的设计可以取代肖板，降低了整体成本，也方便组装。 | ||
| 搜索关键词： | 钎杆 缓冲弹簧 导向套 破碎锤 安装通道 安装口 托板 复位 壳体 伸入 体内 液压动力元件 本实用新型 安装钎杆 整体成本 缓冲 连通 组装 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种破碎锤，包括破碎锤壳体，破碎锤壳体上安装钎杆，钎杆的尾部伸入到破碎锤壳体内与液压动力元件连接，其特征在于，所述破碎锤壳体内设有套设在钎杆外侧的导向套，导向套内部设有安装通道，导向套的一端设有托板，托板的中部设有安装口，安装口与安装通道连通，所述钎杆穿过安装口伸入到安装通道内，安装通道内设有缓冲弹簧，缓冲弹簧套设在钎杆的外侧，缓冲弹簧的一端与所述托板接触，另一端与钎杆固定连接；/n所述破碎锤壳体的顶部设有两个固定销，固定销与机器设备上的固定板铰接，两个固定销之间设有辅助气缸，辅助气缸的气缸杆与破碎锤壳体铰接，辅助气缸的缸体固定在固定板上，破碎锤壳体的下方设有主旋转气缸，主旋转气缸的气缸杆与破碎锤壳体铰接，主旋转气缸的杆体固定在机器设备上。/n
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