[实用新型]一种机车逆变器内部核心骨架机构

摘要

本实用新型公开了一种机车逆变器内部核心骨架机构，具体涉及机车逆变器领域，包括壳体，所述壳体的内部底端设置有安装板，所述壳体的底部内壁两端均设置有两个相向设置的夹板，位于同一端的两个所述夹板之间呈外八字形结构，两个夹板相向的一侧外壁均开设有卡口，所述安装板的顶部两端均开设有穿孔，所述穿孔的内部贯穿有调节杆。本新型通过通过设置有调节杆和卡板，在第一弹簧的恢复力作用下，第一弹簧可以向上挤压安装板，安装板可以向上挤压限位板，从而使得调节杆处于向上提升的状态，进而使得卡板可以紧紧卡在卡口的内部，拆卸安装板时，可以反向实施上述步骤，从而使得安装板可以快速拆卸安装，使用方便，实用性高。

主权项

1.一种机车逆变器内部核心骨架机构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部底端设置有安装板(2)，所述壳体(1)的底部内壁两端均设置有两个相向设置的夹板(3)，位于同一端的两个所述夹板(3)之间呈外八字形结构，两个夹板(3)相向的一侧外壁均开设有卡口(4)，所述安装板(2)的顶部两端均开设有穿孔(5)，所述穿孔(5)的内部贯穿有调节杆(6)，所述调节杆(6)的底端延伸至同一端的两个所述夹板(3)之间，所述调节杆(6)的底端焊接有卡板(8)，所述卡板(8)的两端分别卡接在两个夹板(3)上的卡口(4)的内部，所述调节杆(6)的圆周外壁焊接有两个对称设置的限位板(7)，且限位板(7)位于安装板(2)的顶部，所述夹板(3)的顶端外壁中间处设置有下弹簧底座(17)，且下弹簧底座(17)的顶端安装有第一弹簧(9)，所述安装板(2)的顶端外壁中心处设置有竖板(10)，所述竖板(10)的两侧外壁顶端均安装有水平设置的外管(11)，所述外管(11)的内壁滑动连接有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)位于外管(11)的一端外壁设置有第二弹簧(13)，且第二弹簧(13)远离伸缩杆(12)的一端和外管(11)的一侧内壁卡接，所述伸缩杆(12)的圆周外壁一端焊接有两个对称设置的按压手柄(14)，所述伸缩杆(12)位于外管(11)外部的一端外壁安装有挤压板(15)。/n