[实用新型]一种用于差速器壳体的球面粗车刀具有效
| 申请号： | 201920370807.2 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209632142U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 姜超;王明佳;王威;衡启彬;刘洋 | 申请（专利权）人： | 长春一汽四环金仑汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23B27/00 | 分类号： | B23B27/00;B23B27/16 |
| 代理公司： | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 姜美洋<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130012吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于差速器壳体的球面粗车刀具，包括：刀柄；刀体，其一端与所述刀柄一端连接，并且所述刀杆机构与所述刀柄偏心设置；刀头，其与所述刀体的另一端连接，所述刀头沿着所述刀体轴向旋转延伸；其中，所述刀头的顶端面和底端面相互平行，并且顶端面和底端面的一侧通过弧形线连接，另一侧通过折线连接；圆形凹槽，其设置在所述刀头端部；切削刀，其为圆柱形结构，并设置在所述圆形凹槽内。本刀具通过刀头和刀体的配合，实现对差速器壳体内球腔的粗车加工，刀头和刀体的形状设计能够提高本刀具的加工深度，同时增强本刀具整体的刚度，本刀具整体为一体成型机构，减少了零件的装配时间，提高了加工质量和加工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 刀头 刀体 刀具 刀柄 一端连接 圆形凹槽 顶端面 球面 本实用新型 差速器壳体 圆柱形结构 差速器壳 粗车刀具 粗车加工 刀杆机构 刀体轴向 刀头端部 加工效率 偏心设置 形状设计 一体成型 折线连接 底端面 弧形线 切削刀 底端 球腔 加工 装配 平行 体内 延伸 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于差速器壳体的球面粗车刀具，其特征在于，包括：/n刀柄；/n刀体，其一端与所述刀柄一端连接，并且所述刀体与所述刀柄偏心设置；/n刀头，其与所述刀体的另一端连接，所述刀头沿着所述刀体轴向旋转延伸；/n其中，所述刀头的顶端面和底端面相互平行，并且顶端面和底端面的一侧通过弧形线连接，另一侧通过折线连接；/n圆形凹槽，其设置在所述刀头端部；/n切削刀，其为圆柱形结构，并设置在所述圆形凹槽内。/n
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