[实用新型]一种大吨位多组合摆正器

摘要

本实用新型公开了一种大吨位多组合摆正器，包括底架，所述底架的一侧固定连接有电磁阀，所述底架的上端两侧设置有行程开关，所述底架的上端通过螺栓固定连接有光轴，所述底架的一端固定连接有推杆气缸，所述底架的一侧顶端固定连接有边盖板。该实用新型装置通过设置齿轮、齿条和摆杆传动具有同步精度高、承载强度高等特点，通过无边框的标定装置，可满足多轴、不同轴距车辆进行摆正，标定装置边缘略低设计也可有效避免停车位置轮胎正好落在两个台体的连接处，造成摆正困难或者强行摆正磨损轮胎，通过设置底架、骨架双配合式的结构，提高整体强度和可靠性，销轴形式固定的齿条，既降低装配性要求，同时大大降低齿条在横向的间隙要求。

主权项

1.一种大吨位多组合摆正器，包括底架（1）和标定装置（22），其特征在于：所述底架（1）的一侧固定连接有电磁阀（7），所述底架（1）的上端两侧设置有行程开关（18），所述底架（1）的上端通过螺栓固定连接有光轴（8），所述底架（1）的一端固定连接有推杆气缸（16），所述底架（1）的一侧顶端固定连接有边盖板（6），所述底架（1）的中部设置有齿条导向（11）和齿轮（14），所述底架（1）的上端焊接有拉簧（13），所述拉簧（13）的上端固定连接有滚轮总成（12），所述滚轮总成（12）上端滚动连接有骨架（2），所述骨架（2）的上端中部固定连接有中盖板（5），所述骨架（2）的一侧固定连接有锁紧气缸（17），所述推杆气缸（16）的另一端通过销轴固定连接有联动拉座（10），所述光轴（8）上端滑动连接有滑块（9），所述滑块（9）的上端套接有联动拉座（10），所述联动拉座（10）的上端固定连接有推板（3），所述联动拉座（10）的一端通过轴销固定连接有齿条（15），所述推板（3）的前端固定连接有摆杆（4），所述齿条（15）的一端齿轮连接有齿条导向（11），所述标定装置（22）由底架（1）、骨架（2）、推板（3）、摆杆（4）、中盖板（5）、边盖板（6）、电磁阀（7）、光轴（8）、滑块（9）、联动拉座（10）、齿条导向（11）、滚轮总成（12）、拉簧（13）、齿轮（14）、齿条（15）、推杆气缸（16）、锁紧气缸（17）和行程开关（18）组成，所述标定装置（22）的外侧设置有加强立板（20）,所述加强立板（20）的一端设置有PLC控制柜（19），所述加强立板（20）的一端设置有导向挡棍（21）。