[实用新型]一种集成中冷的车用散热器总成及含有该车用散热器总成的汽车有效
| 申请号： | 201920355959.5 | 申请日： | 2019-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN209704689U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 陈志勇;万嘉明;晏晓雷;王乐;魏爽 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F02B29/04 |
| 代理公司： | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 俞鸿;高炳龙<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集成中冷的车用散热器总成及含有该车用散热器总成的汽车，其包括带有水室和气室的储室单元，所述储室单元之间通过散热单元连通，所述散热单元包括散热气管和散热水管，所述储室单元包括主板、盖罩和隔板，所述主板和所述盖罩围成密闭腔室，所述隔板将所述密闭腔室分隔为水室和气室，所述盖罩上设置有与水室连通的进出水口和与气室连通的进出气口，所述主板上设置有用于连接所述散热气管和所述散热水管的散热孔。本实用新型结构简单、装配方便、集成度高，有效地简化了零部件构成、节省了整车布置空间，使前端模块进风流畅，内部流动阻力减小，在成本竞争力及性能上有较大提升。 | ||
| 搜索关键词： | 储室 盖罩 主板 隔板 本实用新型 密闭腔室 散热单元 散热气管 散热水管 水室 连通 车用散热器 成本竞争力 散热器总成 进出气口 进出水口 流动阻力 前端模块 水室连通 整车布置 装配方便 集成度 散热孔 有效地 减小 进风 气室 分隔 零部件 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种集成中冷的车用散热器总成，包括带有水室(9)和气室(10)的储室单元(A)，所述储室单元(A)之间通过散热单元(B)连通，所述散热单元(B)包括散热气管(1)和散热水管(2)，其特征在于：所述储室单元(A)包括主板(3)、盖罩(4)和隔板(5)，所述主板(3)和所述盖罩(4)围成密闭腔室(6)，所述隔板(5)将所述密闭腔室(6)分隔为水室(9)和气室(10)，所述盖罩(4)上设置有与水室(9)连通的进出水口(7)和与气室(10)连通的进出气口(8)，所述主板(3)上设置有用于连接所述散热气管(1)和所述散热水管(2)的散热孔(11)。/n
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