[实用新型]一种新能源汽车转向节衬套有效
申请号: | 201920338159.2 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209921417U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 尹厚勇;金福明;张健;李辉;何宝元;强乃林;廖卫清 | 申请(专利权)人: | 扬州众力金属制造有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于新能源汽车生产技术领域,尤其是一种新能源汽车转向节衬套,针对现有的转向节衬套的耐磨性能差,使用寿命短,需要时常对其进行更换,进而造成使用成本高的问题,现提出如下方案,其包括衬套本体,所述衬套本体内套设有橡胶耐磨套,且橡胶耐磨套具有弹性,所述衬套本体的两侧内壁上均开设有对称设置的两个安装孔,所述橡胶耐磨套的两侧均固定安装有对称设置的两个固定块,且四个固定块分别位于四个安装孔内。本实用新型结构简单,通过将橡胶耐磨套固定在衬套本体上,可以增大了衬套本体与汽车转向节的耐磨性,同时衬套本体上的橡胶耐磨套可以随时对其进行更换,操作便捷,有效的提高了衬套本体的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 衬套本体 耐磨套 橡胶 本实用新型 新能源汽车 转向节衬套 对称设置 使用寿命 安装孔 固定块 汽车转向节 两侧内壁 耐磨性能 生产技术 耐磨性 衬套 体内 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车转向节衬套,包括衬套本体(1),其特征在于,所述衬套本体(1)内套设有橡胶耐磨套(2),且橡胶耐磨套(2)具有弹性,所述衬套本体(1)的两侧内壁上均开设有对称设置的两个安装孔(3),所述橡胶耐磨套(2)的两侧均固定安装有对称设置的两个固定块(4),且四个固定块(4)分别位于四个安装孔(3)内,所述安装孔(3)内固定安装有限位板(5),所述限位板(5)上螺纹连接有螺杆(6),所述固定块(4)靠近限位板(5)的一侧开设有螺纹槽,所述螺杆(6)靠近固定块(4)的一端延伸至螺纹槽内并固定安装有螺纹块(7),且螺纹槽和螺纹块(7)螺纹连接,所述固定块(4)的顶部和底部均固定安装有弹性座(12),两个弹性座(12)相互远离的一侧均开设有凹槽(13),所述凹槽(13)的顶部内壁上固定安装有对称设置的两个弹性球(14),两个弹性球(14)的底部固定安装有同一个移动板(15),且移动板(15)的两侧分别和凹槽(13)的两侧内壁滑动连接,所述移动板(15)的底部固定安装有支撑杆(16),所述支撑杆(16)的底部延伸至弹性座(12)的下方并转动安装有弧形卡块(17),所述安装孔(3)的顶部内壁和底部内壁上均开设有与弧形卡块(17)相适配的卡槽(18),且两个弧形卡块(17)相互远离的一端分别和两个卡槽(18)相卡装,所述移动板(15)的底部固定安装有对称设置的两个复位弹簧(19),且复位弹簧(19)的底部和弧形卡块(17)固定连接。/n
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