[实用新型]双涡管涡轮机壳体有效
| 申请号： | 201920327163.9 | 申请日： | 2019-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN209818121U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 佐伯昌纪 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01D25/26 | 分类号： | F01D25/26;F01D25/30 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种双涡管涡轮机壳体。该双涡管涡轮机壳体包括将第一涡管与配置在比第一涡管更靠涡轮轴的前方的第二涡管隔开的隔挡壁；形成在隔挡壁上并成为第二涡管的构成部分的第一壁；与第一壁相向而对并成为第二涡管的构成部分的第二壁；形成在第一壁的径向内侧，相对于第一壁向涡轮轴的前方曲折的第一引导壁；及形成在第二壁的径向内侧，相对于第二壁向涡轮轴的前方曲折的第二引导壁。采用本实用新型的上述结构，既能防止从第二涡管流出的排气剥离，又能防止排气相互干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 涡管 第一壁 第二壁 涡轮轴 本实用新型 涡轮机壳体 隔挡壁 引导壁 排气 曲折 隔开 相向 剥离 流出 配置 | ||
【主权项】：
1.一种双涡管涡轮机壳体，将涡轮轴及涡轮机叶轮包覆，使来自所述涡轮机叶轮的排气流往所述涡轮轴的前方以将其排出，并设置有使排气从所述涡轮机叶轮的径向外侧朝径向内侧流动的第一涡管及第二涡管，其特征在于：包括/n将所述第一涡管与配置在比所述第一涡管更靠近所述涡轮轴的前方的所述第二涡管隔开的隔挡壁；/n形成在所述隔挡壁上并成为所述第二涡管的构成部分的第一壁；/n与所述第一壁相向而对并成为所述第二涡管的构成部分的第二壁；/n形成在所述第一壁的所述径向内侧，相对于所述第一壁向所述涡轮轴的前方曲折的第一引导壁；及/n形成在所述第二壁的所述径向内侧，相对于所述第二壁向所述涡轮轴的前方曲折的第二引导壁。/n
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