[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复固定结构有效
| 申请号： | 201920313163.3 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209703334U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 张俊平;吕锦;张国强 | 申请（专利权）人： | 张俊平 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈娟<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 050000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括桥梁，所述桥梁的顶部开设有裂缝，所述裂缝的内部填充有混凝土层，所述裂缝的内部活动连接有承载板，所述承载板活动连接在混凝土层的顶部，所述承载板的内部固定连接有钢筋固定架，所述承载板的内部固定连接有限位杆，所述桥梁的顶部开设有螺纹孔，限位杆固定连接在螺纹孔的内部，所述钢筋固定架的顶部固定连接有防水层。该道路桥梁裂缝修复固定结构通过设置承载板、混凝土层和沥青层，能够有效的增强对桥梁裂缝的修补，利用承载板和钢筋固定架作为支撑，既保证了混凝土层的修补效果，同时对裂缝内部的填充材料进行支撑，保证填充材料达到正常的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 承载板 混凝土层 裂缝 道路桥梁 固定架 固定结构 裂缝修复 内部固定 填充材料 钢筋 螺纹孔 桥梁 修补 本实用新型 活动连接有 活动连接 内部填充 桥梁裂缝 防水层 沥青层 限位杆 位杆 支撑 保证 | ||
【主权项】：
1.一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括桥梁(1)，其特征在于：所述桥梁(1)的顶部开设有裂缝(2)，所述裂缝(2)的内部填充有混凝土层(3)，所述裂缝(2)的内部活动连接有承载板(4)，所述承载板(4)活动连接在混凝土层(3)的顶部，所述承载板(4)的内部固定连接有钢筋固定架(5)，所述承载板(4)的内部固定连接有限位杆(6)，所述桥梁(1)的顶部开设有螺纹孔(7)，所述限位杆(6)固定连接在螺纹孔(7)的内部，所述钢筋固定架(5)的顶部固定连接有防水层(8)，所述防水层(8)的顶部固定连接有粘结层(9)，所述防水层(8)位于钢筋固定架(5)和粘结层(9)，所述防水层(8)和粘结层(9)的内部均螺纹连接有螺纹杆(10)，所述粘结层(9)的顶部固定连接有固定钢板(11)，所述固定钢板(11)固定连接在裂缝(2)的内部，所述固定钢板(11)的顶部固定连接有表面填充层(12)，所述表面填充层(12)的顶部固定连接有防水涂层(13)，所述表面填充层(12)位于防水涂层(13)和固定钢板(11)之间，所述防水涂层(13)的顶部固定连接有保温层(14)，所述保温层(14)的顶部固定连接有承载面(15)，所述承载面(15)的顶部固定连接有沥青层(16)，所述沥青层(16)固定连接在桥梁(1)的顶部。/n
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