[实用新型]一种机车冷却间散热器冷却风扇总成有效
申请号: | 201920298209.9 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN209557310U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 崔洪江;王路扬;关颖 | 申请(专利权)人: | 大连交通大学 |
主分类号: | F04D25/16 | 分类号: | F04D25/16;F04D29/70;F01P5/02;B61C17/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 唐楠;李洪福 |
地址: | 116028 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机车冷却间散热器冷却风扇总成,属于机车冷却领域,包括安装板,安装板的中心设有主风扇系统,所述安装板的四个角围绕所述主风扇系统分别设有副风扇系统,所述主风扇系统包括主护风圈,主风架,主风扇和主电机,所述副风扇系统包括副护风圈,副风架,副风扇和副电机。本实用新型采用了一个主风扇系统和四个副风扇系统的布置结构方式消除了传统单风扇或双风扇结构形成的进气死区,显著缓和了进风不均匀的情况,提升进风的均匀性同时解决了因温度集中对设备的影响,保证冷却风足量均匀无死角通过散热器,保证冷却间设备处在安全温度下工作,确保机车运行安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 主风扇系统 副风扇 机车 安装板 冷却间 散热器冷却风扇 护风圈 进风 散热器 本实用新型 双风扇结构 布置结构 温度集中 不均匀 单风扇 对设备 副电机 均匀性 冷却风 无死角 主电机 主风扇 总成本 副风 主风 足量 冷却 保证 缓和 安全 | ||
【主权项】:
1.一种机车冷却间散热器冷却风扇总成,其特征在于,包括安装板,所述安装板呈矩形,所述安装板的中心设有中心通孔,所述中心通孔内安装有主风扇系统,所述安装板的四个角围绕所述主风扇系统分别设有通孔,所述通孔内安装有副风扇系统;所述主风扇系统包括主护风圈,所述主护风圈的外壁的中部与所述中心通孔的内壁固定连接,所述安装板的背侧设有主风架,所述主风架包括中心圆环Ⅰ和多个连接杆Ⅰ,所述中心圆环Ⅰ的轴线与所述主护风圈的轴线重合,多个所述连接杆Ⅰ围绕所述中心圆环Ⅰ的轴线均匀分布,所述连接杆Ⅰ的一端与所述中心圆环Ⅰ的外壁固定连接,所述连接杆Ⅰ的另一端与所述安装板固定连接;所述中心圆环Ⅰ内设有主电机,所述主电机的外壁与所述中心圆环Ⅰ的内壁固定连接;所述主护风圈内设有与所述主护风圈相匹配的主风扇,所述主电机的输出轴与所述主风扇连接;所述副风扇系统包括副护风圈,所述副护风圈的外壁的中部与所述通孔的内壁固定连接,所述安装板的背侧设有副风架,所述副风架包括中心圆环Ⅱ和多个连接杆Ⅱ,所述中心圆环Ⅱ的轴线与所述副护风圈的轴线重合,多个所述连接杆Ⅱ围绕所述中心圆环Ⅱ的轴线均匀分布,所述连接杆Ⅱ的一端与所述中心圆环Ⅱ的外壁固定连接,所述连接杆Ⅱ的另一端与所述安装板固定连接;所述中心圆环Ⅱ内设有副电机,所述副电机的外壁与所述中心圆环Ⅱ的内壁固定连接;所述副护风圈内设有与所述副护风圈相匹配的副风扇,所述副电机的输出轴与所述副风扇连接。
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