[实用新型]一种新型橡胶减速垄有效
| 申请号： | 201920294890.X | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN209975387U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 庄培川 | 申请（专利权）人： | 福建省培联交通工程有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 35216 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 许珠珍 |
| 地址： | 362000 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种新型橡胶减速垄，其结构包括贴合性增加装置、安装槽、缓冲网格、衔接端、定位安装孔、衔接带、橡胶减速垄，缓冲网格设于橡胶减速垄正端面并且通过固定安装的方式相连接，衔接端设于橡胶减速垄左端，定位安装孔贯穿于橡胶减速垄，衔接带设于橡胶减速垄外侧并且通过粘合的方式相连接，与机械齿轮位于同一轴心的扭簧收纳轮产生联动，对活塞牵引绳进行收纳，活塞牵引绳带动相连接的活塞块，活塞块对贴合吸盘内部的气体进行收取，增大橡胶减速垄对地面贴合性，设有增加对地面贴合性的结构，有助于防止橡胶减速垄安装后与地面不完全贴合的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 橡胶减速垄 贴合性 定位安装孔 活塞 收纳 活塞块 牵引绳 衔接端 缓冲 贴合 网格 吸盘 机械齿轮 新型橡胶 增加装置 衔接 安装槽 减速垄 正端面 粘合 联动 扭簧 左端 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种新型橡胶减速垄，其特征在于：其结构包括贴合性增加装置(1)、安装槽(2)、缓冲网格(3)、衔接端(4)、定位安装孔(5)、衔接带(6)、橡胶减速垄(7)，所述缓冲网格(3)设于橡胶减速垄(7)正端面并且通过固定安装的方式相连接，所述衔接端(4)设于橡胶减速垄(7)左端，所述定位安装孔(5)贯穿于橡胶减速垄(7)，所述衔接带(6)设于橡胶减速垄(7)外侧并且通过粘合的方式相连接；/n所述贴合性增加装置(1)包括装置外壳(101)、贴合吸盘(102)、衔接管道(103)、活塞框架(104)、活塞块(105)、活塞牵引绳(106)、衔接弹簧(107)、压块(108)、安装杆嵌入槽(109)、安装杆(110)、安装杆帽(111)、传动齿带(112)、固定轴(113)、扭簧收纳轮(114)、机械齿轮(115)，所述贴合吸盘(102)设于装置外壳(101)下端并且通过嵌入安装的方式相连接，所述衔接管道(103)固定安装于贴合吸盘(102)上端，所述活塞块(105)设于活塞框架(104)内部并且通过活动的方式相连接，所述活塞牵引绳(106)一端与活塞块(105)通过固定安装的方式相连接，所述活塞牵引绳(106)另一端与扭簧收纳轮(114)通过传动配合的方式相连接，所述衔接弹簧(107)焊接于压块(108)下端，所述安装杆嵌入槽(109)与装置外壳(101)为一体化结构，所述安装杆(110)固定安装于安装杆帽(111)下端，所述传动齿带(112)与机械齿轮(115)相啮合，所述固定轴(113)与机械齿轮(115)位于同一轴心并且通过转动的方式相连接。/n
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