[实用新型]一种新型主轴传动连接装置有效
申请号: | 201920289514.1 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN209800648U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 张敬人;杜伟亭;单希征;谢欣能;项茂锋 | 申请(专利权)人: | 斯睿美医疗科技有限公司 |
主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;F16H37/00;H02K7/10;H02K7/116 |
代理公司: | 11649 北京贵都专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 崔同磊 |
地址: | 250000 山东省济南市历下*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型主轴传动连接装置,包括地台和设在地台上的主轴台,所述的主轴台的中间部位通过设有的卡槽和定位块固定有伺服电机及减速机,减速机远离伺服电机的一端通过键连接安装一个小链轮,所述主轴台的顶部设有前轴承座和后轴承座,前轴承座和后轴承座内设有前轴承和后轴承,前轴承和后轴承内安装有主轴,所述的主轴的轴线与伺服电机的轴线在一个竖直平面内,主轴靠近小链轮的一侧通过键连接安装一个大链轮,大链轮和小链轮通过链条连接在一起,链条端面在一个竖直平面内,所述主轴的另外一侧通过键连接安装有纵型臂,所述的纵型臂用来安装其他旋转负载。本实用新型具有转动平稳、噪音低、传递功率大和能耗损失小的有益效果。 | ||
搜索关键词: | 伺服电机 键连接 小链轮 主轴台 本实用新型 后轴承座 前轴承座 竖直平面 大链轮 后轴承 减速机 前轴承 纵型 连接装置 链条连接 能耗损失 旋转负载 主轴传动 定位块 地台 转动 噪音 链条 传递 | ||
【主权项】:
1.一种新型主轴传动连接装置,其特征在于,包括地台(1)和设在地台(1)上的主轴台(2),所述的主轴台(2)的中间部位通过设有的卡槽(19)和定位块(6)固定有伺服电机(3)及与伺服电机(3)配套的减速机(5),减速机(5)远离伺服电机(3)的一端通过键连接安装一个小链轮(7),所述主轴台(2)的顶部设有前轴承座(11)和后轴承座(12),前轴承座(11)和后轴承座(12)内设有前轴承(10)和后轴承(13),前轴承(10)和后轴承(13)内安装有主轴(14),所述的主轴(14)的轴线与伺服电机(3)的轴线在一个竖直平面内,主轴(14)靠近小链轮(7)的一侧通过键连接安装一个大链轮(8),大链轮(8)和小链轮(7)通过链条(9)连接在一起,链条端面在一个竖直平面内,所述主轴的另外一侧通过键连接安装有纵型臂(15),所述的纵型臂(15)用来安装其他旋转负载。/n
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