[实用新型]圆周轨道多工位运行的钢包台车装置有效
| 申请号： | 201920283139.X | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN209867343U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 刘景春;吴坚华;金在峰;倪杰;刘玉德 | 申请（专利权）人： | 宝钢工程技术集团有限公司 |
| 主分类号： | B22D41/12 | 分类号： | B22D41/12 |
| 代理公司： | 31216 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人： | 李彦 |
| 地址： | 201999 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于浇包的车领域，具体为一种圆周轨道多工位运行的钢包台车装置。一种圆周轨道多工位运行的钢包台车装置，包括钢包(1)和台车(2)，其特征是：还包括牵引支座(3)、内环轨道(41)、外环轨道(42)、连杆(5)和驱动马达(6)，牵引支座(3)固定在地面上；内环轨道(41)和外环轨道(42)都为圆环形；台车(2)底部的内侧和外侧分别可转动地设有内轮组(21)和外轮组(22)。本实用新型结构紧凑，生产效率高，设备投资低，适应性强。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 钢包台车 内环轨道 牵引支座 外环轨道 圆周轨道 多工位 台车 驱动马达 生产效率 可转动 圆环形 钢包 内轮 外轮 | ||
【主权项】：
1.一种圆周轨道多工位运行的钢包台车装置，包括钢包(1)和台车(2)，钢包(1)设于台车(2)上，其特征是：还包括牵引支座(3)、内环轨道(41)、外环轨道(42)、连杆(5)和驱动马达(6)，/n牵引支座(3)固定在地面上；/n内环轨道(41)和外环轨道(42)都为圆环形，内环轨道(41)设于外环轨道(42)内，内环轨道(41)和外环轨道(42)这两者的圆心都设于牵引支座(3)的中心处；/n台车(2)底部的内侧和外侧分别可转动地设有内轮组(21)和外轮组(22)，内轮组(21)设于内环轨道(41)上，外轮组(22)设于外环轨道(42)上；/n连杆(5)的一端固定在台车(2)车架的内侧，连杆(5)的另一端用销轴可转动地设于牵引支座(3)上；/n驱动马达(6)设于台车(2)车架的外侧，驱动马达(6)的输出轴通过减速机构连接外轮组(22)。/n
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