[实用新型]电动平衡车的差速器以及电动平衡车有效
申请号: | 201920264219.0 | 申请日: | 2019-03-02 |
公开(公告)号: | CN209553432U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 魏大椿 | 申请(专利权)人: | 丸井明椿电气(上海)有限公司 |
主分类号: | B62M23/00 | 分类号: | B62M23/00;B62K11/00;F16F7/12 |
代理公司: | 上海森华专利代理事务所(特殊普通合伙) 31318 | 代理人: | 谭建文 |
地址: | 201600 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种电动平衡车的差速器以及电动平衡车,其中,该电动平衡车的差速器,其包括:差速器主体,与电动平衡车的发动机传动连接;两出力轴,分设于差速器主体的两相对侧并分别与差速器主体传动连接;两安装座,分别与一出力轴远离差速器主体的一端枢接,两安装座分别与电动平衡车的车架固定连接;以及两缓冲件,分别环绕一安装座设置,以缓冲安装座与电动平衡车的车架之间的震动。如此设置,能够减弱了安装座与车架之间的摩擦或者碰撞,进而降低了电动平衡车的差速器工作时产生的噪音。 | ||
搜索关键词: | 平衡车 安装座 差速器主体 差速器 车架 出力轴 本实用新型 发动机传动 传动连接 缓冲件 缓冲 枢接 分设 环绕 摩擦 噪音 震动 | ||
【主权项】:
1.一种电动平衡车的差速器,其特征在于,包括:差速器主体,与电动平衡车的发动机传动连接;两出力轴,分设于所述差速器主体的两相对侧并分别与所述差速器主体传动连接;两安装座,分别与一所述出力轴远离所述差速器主体的一端枢接,两安装座分别与电动平衡车的车架固定连接;以及两缓冲件,分别环绕一所述安装座设置,以缓冲所述安装座与所述电动平衡车的车架之间的震动。
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