[实用新型]非胶粘式绝缘钢轨无损加固装置有效
申请号: | 201920263645.2 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN209652661U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 张利中;王旭荣;张建峰;马锦生;李烨峰;齐春莲;王建荣 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁路太原局集团有限公司;太原市科创铁路机械有限公司 |
主分类号: | E01B11/18 | 分类号: | E01B11/18;E01B11/38 |
代理公司: | 14109 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 冷锦超<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种非胶粘式绝缘钢轨无损加固装置,属于铁路轨道维护技术领域,采用的方案包括设置与钢轨底部的联接底板和设置在钢轨两侧的楔形夹板,联接底板两端的中部位置处均开设有方孔插槽,该方孔插槽内部插接固定有压紧块,压紧块包括支撑夹块和支撑夹块底部的中央位置处竖直一体成型的插块,该插块插接在方孔插槽的内侧,支撑夹块顶部的中央位置处沿钢轨的延伸方向开设有第一开槽,该第一开槽的内侧设有偏心防松锁紧螺母;本实用新型适用于铁路轨道领域中。 | ||
搜索关键词: | 钢轨 支撑夹块 本实用新型 方孔插槽 铁路轨道 插块 开槽 联接 底板 偏心 防松锁紧螺母 一体成型的 夹板 插接固定 底板两端 加固装置 中部位置 压紧块 插槽 插接 胶粘 竖直 楔形 有压 绝缘 无损 延伸 维护 | ||
【主权项】:
1.非胶粘式绝缘钢轨无损加固装置,包括设置与钢轨(8)底部的联接底板(1)和设置在钢轨(8)两侧的楔形夹板(9),其特征在于:所述联接底板(1)两端的中部位置处均开设有方孔插槽(2),该方孔插槽(2)内部插接固定有压紧块(3),所述压紧块(3)包括支撑夹块(31)和支撑夹块(31)底部的中央位置处竖直一体成型的插块(32),该插块(32)插接在方孔插槽(2)的内侧,插块(32)与方孔插槽(2)在横向紧密配合;/n所述支撑夹块(31)顶部的中央位置处沿钢轨(8)的延伸方向开设有第一开槽(35),该第一开槽(35)的内侧设有偏心防松锁紧螺母(5),所述第一开槽(35)两侧的支撑夹块(31)上对应偏心防松锁紧螺母(5)的螺纹孔位置处均开设有螺纹穿孔(37),该螺纹穿孔(37)的内侧螺纹穿接有高强螺栓(6),所述偏心防松锁紧螺母(5)螺纹套装在高强螺栓(6)的外侧;/n所述偏心防松锁紧螺母(5)的外沿包括便于扳手卡紧的拧紧部和锁紧部,锁紧部为渐变的圆弧形结构,且沿着拧紧方向圆弧的直径逐渐增大,锁紧部的圆弧直径最小端与拧紧部之间为圆弧过渡,锁紧部的圆弧直径最大端与拧紧部的连接处为台阶状设置,且拧紧部低于锁紧部的圆弧直径最大端;/n所述夹板(9)靠近压紧块(3)的一侧从左到右沿水平方向等距离开设有锥形凹窝(92),所述高强螺栓(6)的端部插接在锥形凹窝(92)的内侧,所述夹板(9)靠近钢轨(8)的一侧贴合有绝缘板(10),该绝缘板(10)与钢轨(8)之间设有摩擦板(11),所述钢轨(8)的底部与联接底板(1)之间设有绝缘垫板(7),所述夹板(9)的中部一体成型有弧形凸起(91),该弧形凸起(91)靠近钢轨(8)的一侧为内凹型结构。/n
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