[实用新型]一种钢筋举升装置以及包含该举升装置的台车有效
| 申请号： | 201920261928.3 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209668695U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王祥军;龚俊;何良军;周鹤 | 申请（专利权）人： | 湖南五新隧道智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/16 | 分类号： | B66F7/16;B66F7/28;E21D11/40 |
| 代理公司： | 43214 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郑隽;吴婷<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 410100 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种钢筋举升装置，包括举升部件以及用于放置钢筋的滑动部件，所述滑动部件用于带着钢筋沿滑动部件的长度方向运动，所述滑动部件设置于所述举升部件上且通过举升部件实现上下运动，从而实现钢筋沿滑动部件的长度方向运动以及通过举升部件实现钢筋上下运动。本实用新型的钢筋举升装置能够降低工人安装钢筋时的劳动强度，提升工作效率，同时解决在实际隧道施工过程中举升的钢筋与隧道仰拱已预埋好的锚杆位置有错误的问题，可以通过滑动部件移动来调节，达到精准对位；另外本实用新型还公开了一种包含所述钢筋举升装置的台车，所述台车包括台车本体和钢筋举升装置，该台车集防水布铺设、钢筋运输绑扎功能于一身。 | ||
| 搜索关键词： | 钢筋 滑动部件 举升部件 举升装置 本实用新型 长度方向运动 上下运动 台车 工作效率 精准对位 锚杆位置 隧道施工 台车本体 防水布 绑扎 仰拱 预埋 铺设 隧道 移动 运输 | ||
【主权项】：
1.一种钢筋举升装置，其特征在于，包括举升部件以及用于放置钢筋的滑动部件，所述滑动部件用于带着钢筋沿滑动部件的长度方向运动，所述滑动部件设置于所述举升部件上且通过举升部件实现上下运动，从而实现钢筋沿滑动部件的长度方向运动以及通过举升部件实现钢筋上下运动；/n所述滑动部件包括固定座(7.4)、卡具(7.5)、至少一件滑块(7.6)以及至少一组限位装置(7.7)；所述滑动部件通过固定座(7.4)与所述举升部件连接，所述滑块(7.6)和所述限位装置(7.7)均设置于所述固定座(7.4)上，所述卡具(7.5)设置于所述滑块(7.6)上且卡具能够在所述滑块上滑动，所述卡具(7.5)上设有至少一个用于放置钢筋的凹槽(7.51)，所述限位装置用于对卡具进行限位。/n
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