[实用新型]汽车空调新风口密封结构有效

专利信息
申请号: 201920257511.X 申请日: 2019-02-28
公开(公告)号: CN209800717U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 孙红达;李海坡;李钢;李英倩;贺瑞军;滕雪娇;赵东明 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16J15/10 分类号: F16J15/10
代理公司: 13126 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 张会强
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供了一种汽车空调新风口密封结构,以构成汽车空调新风端口与前围钣金之间的密封,且于前围钣金上构造有新风过孔,新风端口与新风过孔贯通设置,并于前围钣金的与新风端口相接的一侧至少设置有前围隔热垫,该密封结构包括设于新风端口端部的第一弹性密封部,以及间隔于第一弹性密封部而环新风端口的外周侧构造的密封压板,和设于密封压板上的第二弹性密封部,且第一弹性密封部密封抵接于前围钣金上,第二弹性密封部密封抵接于前围隔热垫上。本实用新型所述的汽车空调新风口密封结构可提高空调新风口处的隔音隔热,从而可提升空调新风口的NVH性能。
搜索关键词: 弹性密封部 新风 前围钣金 新风口 密封结构 汽车空调 密封 本实用新型 密封压板 隔热垫 抵接 前围 空调 端口端部 贯通设置 隔音 隔热 外周
【主权项】:
1.一种汽车空调新风口密封结构,以构成汽车空调新风端口(1)与前围钣金(2)之间的密封,且于所述前围钣金(2)上构造有新风过孔(201),所述新风端口(1)与所述新风过孔(201)贯通设置,并于所述前围钣金(2)的与所述新风端口(1)相接的一侧至少设置有前围隔热垫(3),其特征在于:该密封结构包括设于所述新风端口(1)端部的第一弹性密封部(4),以及间隔于所述第一弹性密封部(4)而环所述新风端口(1)的外周侧构造的密封压板(6),和设于所述密封压板(6)上的第二弹性密封部(5),且所述第一弹性密封部(4)密封抵接于所述前围钣金(2)上,所述第二弹性密封部(5)密封抵接于所述前围隔热垫(3)上。/n
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